Franco Morbidelli sta affrontando la prossima stagione con una prospettiva nuova, nonostante sia in sella a una vecchia Ducati Desmosedici GP24. Morbidelli, che di recente è entrato a far parte del team VR46, ritiene che questo approccio possa regalargli un finale sorprendente, con l'obiettivo di reclamare il suo posto tra l'élite della MotoGP'

Un inizio difficile con la Ducati

Nella scorsa stagione, Morbidelli è passato dalla Yamaha al Pramac Racing per guidare la Ducati Desmosedici, una moto guidata anche da Francesco Bagnaia e Jorge Martin. Nonostante il potenziale della moto, le prestazioni di Morbidelli hanno avuto un inizio difficile. Un grave incidente durante l'allenamento invernale a Portimão lo ha escluso dai cruciali test pre-stagionali, lasciandogli poco tempo per adattarsi a un nuovo costruttore.

I risultati riflettono la sua difficile transizione: nono in classifica e sesto tra gli otto piloti Ducati. Nel frattempo, il suo ex compagno di squadra Jorge Martin ha conquistato il titolo di campione con la stessa moto.

Una seconda possibilità

Quando si sussurra che il 2024 potrebbe essere il suo ultimo anno in MotoGP, il mentore di Morbidelli e leggenda delle corse Valentino Rossi interviene offrendogli un posto in VR46 per il 2025. Ma c'è una novità: mentre il suo nuovo compagno di squadra, Fabio Di Giannantonio, guiderà l'ultima GP25, Morbidelli gareggerà con la GP24 dello scorso anno. Sorprendentemente, Morbidelli non solo non è infastidito da questa situazione, ma la vede anche come un potenziale vantaggio.

“Per uno come me, che ha sempre trovato difficile adattarsi alle novità, mantenere lo stesso pacchetto dell'anno scorso è un aspetto positivo,” ha spiegato Morbidelli durante la presentazione del team VR46.

Trasformare la familiarità in un vantaggio

In uno sport in cui domina la tecnologia d'avanguardia, Morbidelli’si distingue per la fiducia nella sua moto di un anno fa. Rimanendo fedele alla GP24, punta a ottenere un vantaggio nei primi cruciali round della stagione.

“Il fatto di non aver cambiato nulla mi permetterà di avere meno incognite di altri, soprattutto nelle prime gare. E sarà importante cercare di sfruttare questo piccolo vantaggio", ha detto.

Morbidelli sa che la sola costanza non sarà sufficiente: “Se voglio migliorare i miei risultati rispetto all’anno scorso, devo lottare per i podi e per le vittorie,” ha sottolineato.

Poche Ducati in griglia

Un cambiamento notevole per Ducati nel 2025 è la riduzione delle moto in griglia, da otto a sei. Sebbene questo abbia scatenato speculazioni sul potenziale impatto, Morbidelli non si è lasciato scoraggiare, concentrandosi invece sulle sue ambizioni.

“Per me non farà molta differenza se la Ducati avrà sei o otto moto. Non voglio arrivare sesto, settimo o ottavo. Voglio vincere, arrivare secondo e terzo", ha detto fiducioso.

Un pilota da tenere d'occhio

Con l'avvicinarsi della stagione 2025, l'approccio e la determinazione di Morbidelli lo rendono un pilota da tenere d'occhio. Mentre altri dovranno adattarsi alle nuove moto, Morbidelli punta sulla familiarità della vecchia GP24. Resta da chiedersi se la sua scommessa sarà ripagata.