Franco Morbidelli geht die kommende Saison mit einer neuen Perspektive an, obwohl er eine ältere Ducati Desmosedici GP24 fährt. Morbidelli, der vor kurzem dem VR46 Team beigetreten ist, glaubt, dass diese Herangehensweise ihm ein überraschendes Ende bescheren könnte, wenn er seinen Platz in der MotoGP-Elite zurückerobern will.

Ein holpriger Start mit Ducati

In der letzten Saison wechselte Morbidelli von Yamaha zu Pramac Racing, um die Ducati Desmosedici zu fahren, eine Maschine, die auch von Francesco Bagnaia und Jorge Martin gefahren wird. Trotz des Potenzials der Maschine hatte Morbidelli einen schwierigen Start. Ein schwerer Unfall während des Wintertrainings in Portimão setzte ihn bei den entscheidenden Tests vor der Saison außer Gefecht und ließ ihm wenig Zeit, sich an einen neuen Hersteller anzupassen.

Die Ergebnisse spiegeln seinen steinigen Übergang wider: Neunter in der WM-Wertung und Sechster von acht Ducati-Fahrern. Sein ehemaliger Teamkollege Jorge Martin holte sich derweil auf derselben Maschine den Meistertitel.

Eine zweite Chance

Da es Gerüchte gab, dass 2024 sein letztes Jahr in der MotoGP sein könnte, sprang Morbidellis Mentor und Rennlegende Valentino Rossi ein und bot ihm für 2025 einen Platz bei VR46 an. Allerdings gibt es eine Wendung: während sein neuer Teamkollege Fabio Di Giannantonio die aktuelle GP25 fahren wird, wird Morbidelli auf der letztjährigen GP24 antreten. Überraschenderweise stört ihn das nicht nur nicht, sondern er sieht darin sogar einen möglichen Vorteil.

“Für jemanden wie mich, der es immer schwierig fand, sich an neue Dinge zu gewöhnen, ist es ein positiver Aspekt, das gleiche Paket wie im letzten Jahr zu behalten,” erklärte Morbidelli während der VR46-Teampräsentation.

Vertrautheit in einen Vorteil verwandeln

In einem Sport, in dem Spitzentechnologie dominiert, sticht Morbidellis Vertrauen in sein ein Jahr altes Motorrad hervor. Indem er an der GP24 festhält, will er sich in den entscheidenden ersten Runden der Saison einen Vorsprung verschaffen.

“Die Tatsache, dass ich nichts verändert habe, bedeutet, dass ich weniger Unbekannte haben werde als andere, besonders in den ersten Rennen. Und es wird wichtig sein, zu versuchen, diesen kleinen Vorteil auszunutzen,” sagte er.

Dennoch weiß Morbidelli, dass es nicht ausreicht, einfach nur konstant zu sein. “Wenn ich meine Ergebnisse vom letzten Jahr verbessern will, muss ich um Podestplätze und Siege kämpfen,” betonte er.

Weniger Ducatis in der Startaufstellung

Eine bemerkenswerte Änderung für Ducati im Jahr 2025 ist die Reduzierung der Motorräder in der Startaufstellung, von acht auf sechs. Während dies zu Spekulationen über die möglichen Auswirkungen geführt hat, bleibt Morbidelli unbeeindruckt und konzentriert sich stattdessen auf seine Ambitionen.

“Für mich wird es keinen großen Unterschied machen, ob Ducati sechs oder acht Motorräder hat. Mir geht es nicht darum, Sechster, Siebter oder Achter zu werden. Ich will gewinnen, Zweiter oder Dritter werden”, sagte er selbstbewusst.

Ein Fahrer zum Beobachten

Während die Saison 2025 näher rückt, machen Morbidellis Herangehensweise und seine Entschlossenheit ihn zu einem Fahrer, den man im Auge behalten sollte. Während sich andere auf neue Motorräder einstellen müssen, setzt Morbidelli auf die Vertrautheit der älteren GP24. Die Frage bleibt: Wird sich sein Glücksspiel auszahlen?