Das Rennen begann unter dem Nachthimmel, und Marc Márquez hatte einen perfekten Start, während sein Bruder Álex entspannt aussah. Fabio Quartararo verlor früh ein paar Positionen, aber Franco Morbidelli übernahm in Turn 2 schnell die Führung. Maverick Viñales rückte kurzzeitig auf den dritten Platz vor, aber Álex Márquez holte sich die Position in der nächsten Kurve zurück. Fabio Di Giannantonio überholte Quartararo und rückte auf den fünften Platz vor. Francesco Bagnaia begann ebenfalls, Positionen zu gewinnen, und Di Giannantonio ging später an Viñales vorbei auf den vierten Platz.

Quartararo fiel weiter zurück und wurde bald auch von Bagnaia überholt. In Runde 2 begann Morbidelli, sich vom Rest des Feldes abzusetzen, während Jorge Martín bis auf Platz 19 kletterte. Morbidelli fuhr in Runde 3 die schnellste Runde, und auch Fermín Aldeguer zeigte eine beeindruckende Leistung.

Dann kam das Drama: Di Giannantonio machte einen kühnen Schachzug und überholte Álex Márquez, aber als Márquez versuchte, die Position zurückzuerobern, gingen beide Fahrer weit und berührten sich. Der Vorfall wurde von den Rennkommissaren untersucht.

In der Zwischenzeit rückte Bagnaia hinter seinem Teamkollegen auf den dritten Platz vor. Álex Márquez fiel auf den siebten Platz zurück und Di Giannantonio fiel ans Ende des Feldes zurück. In Runde 5 fuhr Morbidelli immer noch die schnellste Runde. Álex Márquez erhielt eine lange Strafe wegen unverantwortlichen Fahrens. Bagnaia überholte Marc Márquez und wurde Zweiter und fuhr zu diesem Zeitpunkt auch die schnellste Runde.

Di Giannantonio begann langsamer zu werden—möglicherweise aufgrund von Verletzungen oder Motorradschäden durch die frühere Kollision. In Runde 6 verbüßte Álex Márquez seine Strafe und fiel auf Platz 12 zurück. Ai Ogura beeindruckte und kletterte auf den neunten Platz. An der Spitze behielt Morbidelli einen komfortablen Vorsprung, während ein Ducati-Kampf zwischen Marc Márquez und Bagnaia um den zweiten Platz begann. Bagnaia verlor kurzzeitig an Boden und fiel auf den vierten Platz zurück, während Marc aufrückte, dicht gefolgt von Viñales.

In Runde 9 wurde eine gelbe Flagge ausgelöst, weil Jack Miller stürzte, aber das Rennen wieder aufnehmen konnte. Marc Márquez begann, die Lücke zu Morbidelli zu schließen, während Viñales ihn verfolgte. In Runde 10 gelang Viñales in Kurve 1 ein sauberer Schachzug und er übernahm den zweiten Platz.

Di Giannantonio's Tag wurde immer schlimmer—nach weiteren Berührungen erlitt sein Motorrad weitere Schäden. Viñales schloss zu Morbidelli auf und überholte ihn in Turn 1, um die Führung zu übernehmen. Marc Márquez wurde Zweiter und verdrängte Morbidelli auf den dritten Platz.

Es gab einen kurzen Kampf zwischen Bagnaia und Morbidelli um den dritten Platz, den Bagnaia schließlich nach einigen Kurven für sich entscheiden konnte. An der Spitze setzten sich Viñales und Marc Márquez vom Rest des Feldes ab. Álex Márquez und Pedro Acosta kämpften um Platz sieben.

In Runde 13 schied Joan Mir aus dem Rennen aus. In Runde 14 wurde die gelbe Flagge wegen eines Crashs von Augusto Fernández geschwenkt. Kurz darauf stürzte auch Jorge Martín und berührte dabei Di Giannantonio—was Di Giannantonio’s Unglückstag noch vergrößerte.

In Runde 17 machte Viñales einen Fehler, wodurch Marc Márquez die Führung übernehmen konnte. Quartararo rückte auf den achten Platz vor, und Marco Bezzecchi kletterte in Runde 18 auf den zehnten Rang. Es wurde bekannt gegeben, dass Jorge Martín im Medical Center untersucht wurde.

Marc Márquez fuhr die schnellste Runde in Runde 19. In Runde 20 überholte Morbidelli Johann Zarco und holte sich den vierten Platz zurück. Die letzten beiden Runden verliefen relativ ruhig, ohne größere Veränderungen.

Marc Márquez brachte den Sieg sicher nach Hause und setzte damit die Siegesserie von Ducati’fort. Maverick Viñales wurde Zweiter und Francesco Bagnaia rundete das Podium als Dritter ab.

Grand Prix von Katar 2025