De race begon onder de nachtelijke hemel en Marc Márquez had een perfecte start, terwijl zijn broer Álex er ontspannen uitzag. Fabio Quartararo verloor al vroeg een paar posities, maar Franco Morbidelli nam al snel de leiding in bocht 2. Maverick Viñales schoof even op naar de derde plaats, maar Álex Márquez pakte de positie terug in de volgende bocht. Fabio Di Giannantonio haalde Quartararo in en schoof op naar de vijfde plaats. Francesco Bagnaia begon ook posities te winnen en Di Giannantonio passeerde later Viñales om vierde te worden.

Quartararo bleef terugvallen en werd al snel ook gepasseerd door Bagnaia. In ronde 2 begon Morbidelli weg te rijden van de rest van het veld, terwijl Jorge Martín opklom naar de 19e plaats. Morbidelli zette de snelste ronde neer in ronde 3 en Fermín Aldeguer zette ook een indrukwekkende prestatie neer.

Dan kwam het drama: Di Giannantonio maakte een gewaagde actie en haalde Álex Márquez in, maar toen Márquez de positie probeerde terug te pakken, gingen beide rijders wijd en maakten contact. Het incident werd onderzocht door de race stewards.

Terwijl schoof Bagnaia op naar de derde plaats achter zijn teamgenoot. Álex Márquez viel terug naar de zevende plaats en Di Giannantonio viel terug naar de achterkant van het veld. In ronde 5 had Morbidelli nog steeds de snelste ronde in handen. Álex Márquez kreeg een lange ronde straf voor onverantwoord rijden. Bagnaia haalde Marc Márquez in om tweede te worden en zette op dat moment ook de snelste ronde op de klokken.

Di Giannantonio begon langzamer te rijden—mogelijk door letsel of motorschade van de eerdere botsing. In ronde 6 kreeg Álex Márquez zijn straf en viel terug naar de 12e plaats. Ai Ogura maakte indruk door naar de negende plaats te klimmen. Vooraan behield Morbidelli een comfortabele voorsprong, terwijl er een Ducati-strijd begon tussen Marc Márquez en Bagnaia om de tweede plaats. Bagnaia verloor even terrein en viel terug naar de vierde plaats toen Marc opschoof, met Viñales vlak daarachter.

In ronde 9 werd de gele vlag geactiveerd door Jack Miller, die crashte maar weer aan de wedstrijd kon deelnemen. Marc Márquez begon het gat naar Morbidelli te dichten, met Viñales in de achtervolging. In ronde 10 maakte Viñales een clean move in bocht 1 om de tweede plaats over te nemen.

Di Giannantonio's dag ging van kwaad tot erger—na meer contact liep zijn motor nog meer schade op. Viñales haalde Morbidelli vervolgens in en haalde hem in bij bocht 1 om de leiding over te nemen. Marc Márquez ging naar de tweede plaats en duwde Morbidelli naar de derde plaats.

Er was een kort gevecht tussen Bagnaia en Morbidelli om de derde plaats, waarbij Bagnaia er uiteindelijk na een aantal bochten in slaagde om hem te passeren. Vooraan begonnen Viñales en Marc Márquez weg te trekken van de rest van het veld. Álex Márquez en Pedro Acosta vochten om de zevende plaats.

In ronde 13 viel Joan Mir uit. In ronde 14 kwam er een gele vlag door een crash van Augusto Fernández. Kort daarna crashte ook Jorge Martín en kwam daarbij in aanraking met Di Giannantonio—waardoor Di Giannantonio&rsquo&rsquo's ongelukkige dag nog groter werd.

In ronde 17 maakte Viñales een fout, waardoor Marc Márquez de leiding kon overnemen. Quartararo schoof op naar de achtste plaats en Marco Bezzecchi klom in ronde 18 op naar de tiende plaats. Er werd aangekondigd dat Jorge Martín werd gecontroleerd in het medisch centrum.

Marc Márquez zette de snelste ronde neer in ronde 19. In ronde 20 haalde Morbidelli Johann Zarco in om de vierde plaats terug te winnen. De laatste twee ronden verliepen relatief rustig, zonder grote veranderingen.

Marc Márquez bracht de overwinning veilig naar huis en zette daarmee Ducati&rsquo's zegereeks voort. Maverick Viñales eindigde als tweede en Francesco Bagnaia maakte het podium compleet als derde.

2025 Grand Prix van Qatar