Lewis Hamilton diventa ufficialmente pilota Ferrari

All'inizio del 2025, una delle storie più importanti della Formula 1’è diventata ufficiale—Lewis Hamilton è ora un pilota Ferrari.  

Il sette volte campione del mondo, che ha concluso la sua lunga collaborazione con la Mercedes il 31 dicembre 2024, inizia un nuovo capitolo con la leggendaria squadra italiana. Si unisce a Charles Leclerc, che indossa per la prima volta l'iconica tuta rossa della Ferrari.  

La partenza di Hamilton dalla Mercedes, annunciata nel febbraio 2024, ha sconvolto i tifosi e la squadra. Dopo oltre un decennio di successi, tra cui sei titoli mondiali e la riscrittura dei libri dei record, la Mercedes guarda ora all'esordiente Andrea Kimi Antonelli e a George Russell per portare avanti la propria eredità.  

Per Hamilton, la Ferrari rappresenta una nuova sfida e un'opportunità per ampliare la sua incredibile carriera. È anche la prima volta che correrà con una vettura senza motore Mercedes. Inoltre, il trasferimento lo riunisce al team principal Fred Vasseur, che lo ha guidato alla conquista del titolo GP2 nel 2006.

Valtteri Bottas valuta le opzioni IndyCar

Valtteri Bottas, attualmente pilota di riserva e collaudatore della Mercedes, sta valutando il suo futuro nel motorsport. Se non dovesse assicurarsi un posto in Formula 1 per il 2026, Bottas sta valutando la possibilità di passare alla IndyCar, esprimendo interesse per i test o le gare della serie. Sta anche valutando una potenziale opportunità con la Cadillac, che entrerà in F1 nel 2026 e, secondo quanto riferito, è alla ricerca di un pilota esperto.  

Nel frattempo, Bottas rimane attivo in altri eventi motoristici. Parteciperà alla Race of Champions di Sydney a marzo insieme a Mika Hakkinen e spera di tornare al rally, uno sport che gli piace molto. Inoltre, ha espresso interesse a provare l'Australian Supercars.  

Bottas è concentrato nel prendere le decisioni giuste per assicurarsi un futuro agonistico, che sia in F1, IndyCar o in un'altra serie, mentre cerca di continuare a competere ad alto livello.

Red Bull in anticipo sui tempi di costruzione della nuova galleria del vento

Red Bull sta migliorando le sue capacità di test aerodinamici costruendo una galleria del vento all'avanguardia nel suo campus di Milton Keynes.

La nuova struttura, che dovrebbe essere pronta nel 2026, sostituirà la vetusta galleria di Bedford, che il boss del team Christian Horner ha descritto come "una reliquia della Guerra Fredda."Nonostante gli aggiornamenti, i limiti della vecchia galleria'sono diventati una sfida rispetto a rivali come McLaren e Aston Martin, che hanno recentemente investito in moderne gallerie del vento.  

La costruzione del nuovo tunnel Red Bull’è in anticipo di tre mesi rispetto alla tabella di marcia, ma il direttore tecnico Pierre Wache ha avvertito che potrebbero verificarsi ancora dei ritardi a causa della complessità del progetto. Ha sottolineato che l'attuale tunnel, pur essendo stato aggiornato, fatica a raggiungere i piccoli ma cruciali incrementi di prestazioni di cui Red Bull ha bisogno per rimanere in testa.

La nuova galleria del vento dovrebbe migliorare in modo significativo lo sviluppo della vettura Red Bull del 2027, con potenziali benefici già a partire dal 2026.

Ricciardo Adami diventerà l'ingegnere di gara di Lewis Hamilton'

Il passaggio di Lewis Hamilton alla Ferrari prevede un importante cambiamento nel suo team di ingegneri. Secondo La Gazzetta dello Sport, Hamilton lavorerà con Riccardo Adami, un esperto ingegnere di gara che in precedenza ha collaborato con Sebastian Vettel e Carlos Sainz alla Ferrari.  

Questo pone fine alla lunga collaborazione di Hamilton con Peter Bonnington, il suo ingegnere di gara alla Mercedes, che ha giocato un ruolo chiave nel loro storico successo. D'altra parte, l'esperienza di Adami con i migliori piloti lo rende adatto ad aiutare Hamilton ad adattarsi e ad avere successo con la scuderia di Maranello.

Anche se la Ferrari non ha confermato ufficialmente il ruolo di Adami, le notizie che arrivano dall'Italia suggeriscono fortemente che sarà lui ad assumersi questa responsabilità. Hamilton manterrà anche il suo rapporto con il manager Marc Hynes e porterà con sé il suo fidato team di supporto come parte della transizione.

Red Bull fornisce un aggiornamento sullo sviluppo della vettura 2025

La stagione 2024 della Red Bull’ha avuto alti e bassi. Max Verstappen ha vinto il suo quarto Campionato Piloti consecutivo, ma la squadra è scesa al terzo posto nella classifica Costruttori, con un calo significativo rispetto agli anni precedenti.

La stagione è iniziata bene con Verstappen che ha vinto quattro delle prime cinque gare, ma gli errori di sviluppo a metà stagione hanno causato problemi di bilanciamento della RB20, rendendola più difficile da guidare. Questo ha portato a una battaglia serrata per il titolo con Lando Norris della McLaren.

Uno dei problemi principali era l'incoerenza della RB20, che si comportava bene solo in determinate condizioni, mentre la MCL38 della McLaren mostrava una migliore affidabilità su diversi circuiti. Ciò ha contribuito a far sì che la McLaren superasse la Red Bull nel Campionato Costruttori.

Anche se gli aggiornamenti di fine stagione hanno aiutato Verstappen ad assicurarsi il titolo Piloti, la Red Bull non ha potuto risolvere completamente i problemi della vettura a causa delle limitazioni del budget.

Il consulente del team Helmut Marko ha ora confermato che la vettura 2025 è quasi ultimata, con miglioramenti mirati a risolvere questi punti deboli. La nuova vettura è stata progettata per essere più prevedibile e versatile, soprattutto nella gestione dei cordoli, un problema che ha ostacolato le prestazioni del 2024. Il vero banco di prova di questi aggiornamenti arriverà durante i test pre-stagionali in Bahrain.