Durante il test ufficiale della MotoGP a Misano, i piloti hanno avuto la possibilità di valutare il nuovo pneumatico anteriore di Michelin progettato per la stagione 2025. Il pneumatico aggiornato mira a gestire le maggiori esigenze dell'aerodinamica e dei dispositivi di altezza di guida, risolvendo al contempo i problemi di sensibilità alla temperatura e alla pressione. La maggior parte dei piloti, tra cui il campione del mondo Francesco Bagnaia, ne ha apprezzato le prestazioni, anche se alcuni hanno notato una maggiore maneggevolezza nei cambi di direzione.
Durante il test ufficiale di lunedì della MotoGP a Misano, una parte della sessione è stata dedicata a testare il pneumatico anteriore Michelin’di nuova concezione per la prossima stagione.
Questo pneumatico aggiornato è stato progettato per gestire le maggiori esigenze dell'aerodinamica moderna e dei dispositivi di altezza di guida, affrontando anche problemi come la sensibilità alla temperatura e alla pressione quando si seguono da vicino le altre moto.
“Abbiamo riservato una fascia oraria specifica in cui tutti i piloti ufficiali hanno avuto la possibilità di provare la nuova generazione di pneumatici anteriori,"ha spiegato Piero Taramasso, responsabile Michelin per la MotoGP. "Si tratta di un design completamente nuovo, con una costruzione e un profilo diversi. L'obiettivo è fornire più grip, migliorare il feedback e ridurre la sensibilità del pneumatico alle variazioni di pressione e temperatura. Inoltre, il pneumatico è ancora più leggero della versione attuale, il che rappresenta un passo avanti verso la sostenibilità.
Il feedback dei piloti è stato per lo più positivo. "Alla maggior parte dei piloti è piaciuto. Ci sono voluti un paio di giri per adattarsi, dato che la maneggevolezza è diversa, ma una volta abituati, hanno spinto di più e hanno riferito di avere una buona aderenza e stabilità, soprattutto nelle curve veloci", ha aggiunto Taramasso. Le basi sono solide, anche se non sono ancora perfette. Dovremo fare degli aggiustamenti per assicurarci che funzioni bene su tutte le moto e su tutti i costruttori. Siamo comunque soddisfatti del risultato. Ha funzionato su tutte le moto senza richiedere grandi modifiche alla configurazione, il che è un ottimo inizio. Ora torneremo in Francia, analizzeremo i dati e vedremo quali ulteriori miglioramenti possiamo apportare, tenendo presente che il tempo stringe…”
Bagnaia è personalmente soddisfatto del pneumatico. “Lo adoro,”ha detto Bagnaia. “Era esattamente quello di cui avevo bisogno. Mi affido molto alla frenata in entrata di curva e con questo pneumatico tutto è stato fantastico.” Bagnaia è rimasto impressionato anche dal grip e dalla possibilità di spingere: “Penso che questo pneumatico aiuterà a ridurre i problemi di pressione quando si guida dietro agli altri, quindi potrebbe essere un grande passo avanti."
Tuttavia, non a tutti è piaciuto; alcuni piloti hanno detto che il pneumatico ha reso più pesanti i cambi di direzione.
Con la stagione della MotoGP che si avvia verso le gare rimanenti, i piloti non dovrebbero testare nuovamente il nuovo pneumatico anteriore fino ai test di Valencia post-stagione.
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