Durante el test oficial de MotoGP celebrado el lunes en Misano, parte de la sesión se dedicó a probar el nuevo neumático delantero de Michelin para la próxima temporada.

Este neumático actualizado está diseñado para hacer frente a las crecientes exigencias de la aerodinámica moderna y los dispositivos de altura de pilotaje, al tiempo que aborda cuestiones como la temperatura y la sensibilidad a la presión cuando se sigue de cerca a otras motos.

“Reservamos un espacio de tiempo específico para que todos los pilotos oficiales tuvieran la oportunidad de probar la nueva generación de neumáticos delanteros," explicó el jefe de Michelin en MotoGP, Piero Taramasso. "Es un diseño completamente nuevo, con una construcción y un perfil diferentes. El objetivo es proporcionar más agarre, mejorar la respuesta y reducir la sensibilidad del neumático a los cambios de presión y temperatura. Además, el neumático es aún más ligero que la versión actual, lo que supone un paso hacia la sostenibilidad.”

Los comentarios de los pilotos fueron mayoritariamente positivos.

A la mayoría de los pilotos les gustó. Les llevó un par de vueltas adaptarse, ya que el manejo es diferente, pero una vez que se acostumbraron, empujaron más fuerte y reportaron un buen agarre y estabilidad, especialmente en curvas rápidas,” añadió Taramasso. “En general, fue una prueba exitosa. La base es sólida, aunque todavía no es perfecta. Tendremos que hacer ajustes para garantizar que funcione bien en todas las motos y fabricantes. Aun así, estamos satisfechos con el resultado. Funcionó en todas las motos sin necesidad de grandes cambios de configuración, lo cual es un gran comienzo. Ahora, volveremos a Francia, analizaremos los datos y veremos qué otras mejoras podemos hacer, teniendo en cuenta que el tiempo apremia…”

Bagnaia estaba personalmente contento con el neumático. “Me encanta,” dijo Bagnaia. “Era exactamente lo que necesitaba. Dependo mucho de la frenada al entrar en las curvas, y con este neumático, todo me ha parecido fantástico.” Bagnaia también quedó impresionado por el agarre y lo mucho que podía empujar: “Creo que este neumático ayudará a reducir los problemas de presión al rodar detrás de otros, por lo que podría ser un gran paso adelante.”

Sin embargo, no a todo el mundo pareció gustarle; algunos pilotos mencionaron que el neumático hacía que los cambios de dirección se sintieran más pesados.

Cuidado con los neumáticos.

Con la temporada de MotoGP enfilando sus carreras restantes, no se espera que los pilotos vuelvan a probar el nuevo neumático delantero hasta el test de Valencia posterior a la temporada.

Nuevo neumático delantero.