Franco Colapinto ha solo poche possibilità di essere sulla griglia di partenza della stagione 2025. Nonostante le sue impressionanti prestazioni, il pilota argentino sembra trovarsi al posto giusto nel momento sbagliato.

Il team principal della Williams, James Vowles, ha portato Colapinto come sostituto di Logan Sargeant, a partire dal GP d'Italia, dopo che Sargeant ha faticato a fornire prestazioni costanti e ha subito una serie di incidenti.

Da quando è passato dalla Formula 2 alla MP Motorsport, Colapinto ha avuto un impatto immediato, ottenendo cinque punti nelle sue prime quattro gare. Ha debuttato con un 12° posto a Monza dopo aver recuperato da una pessima sessione di qualifiche, poi nel GP dell'Azerbaigian ha superato il suo compagno di squadra Alex Albon, finendo ottavo e guadagnando i suoi primi punti. Colapinto ha poi lottato con Sergio Perez a Singapore, chiudendo all'11° posto, e ad Austin ha ottenuto un punto chiudendo al 10° posto, dove ha sfiorato il giro più veloce, che gli è stato sottratto da Esteban Ocon. , con l'amministratore delegato della F1 Stefano Domenicali che ha lasciato intendere che la F1 potrebbe tornare presto in Argentina.

Tuttavia, il futuro di Colapinto in F1 resta incerto, visto che la Williams ha già confermato Carlos Sainz al fianco di Albon per il 2025. Vowles ha espresso fiducia nel talento di Colapinto, suggerendo addirittura che potrebbe segnare punti per una squadra rivale. Ma con le limitate opzioni disponibili, Colapinto potrebbe dover considerare percorsi alternativi.

Al momento rimangono aperti solo due posti per la stagione 2025, anche se diversi fattori determineranno chi li occuperà. La Red Bull e il suo junior team RB hanno una storia di promozioni dall'interno dei loro ranghi. Mentre Verstappen è sicuro per il 2025, il posto di Perez’è meno certo e il suo futuro sarà probabilmente deciso dopo la fine della stagione.

In RB, Liam Lawson ha preso il posto di Daniel Ricciardo, affiancando Yuki Tsunoda. In caso di sostituzione di Perez, Lawson e Tsunoda potrebbero puntare a una promozione nel team Red Bull, lasciando un potenziale spazio alla RB per Colapinto. Il team principal della Red Bull, Christian Horner, ha sottolineato le prestazioni di Colapinto, ma ha riconosciuto che Lawson rimane un forte concorrente per il sedile.

Un'altra opzione è la Sauber, l'unica squadra che non ha ancora una formazione definitiva di piloti per il 2025. La Sauber, che non ha ancora ottenuto punti in questa stagione, si sta preparando per un rebrand completo come Audi nel 2026. Nico Hulkenberg è stato chiamato a guidare la squadra, ma l'annuncio del suo compagno di squadra è ancora in sospeso. Colapinto potrebbe essere in lizza, ma unirsi a una squadra che sta lottando in fondo alla griglia potrebbe rischiare di danneggiare la sua crescente reputazione. Tuttavia, i significativi investimenti futuri di Audi potrebbero rendere l'opportunità più attraente.

Colapinto non è l'unico pretendente al sedile della Sauber. È probabile che vengano presi in considerazione anche piloti come Gabriel Bortoleto, Theo Pourchaire, Kevin Magnussen e Mick Schumacher.

Se non si dovesse concretizzare un posto a tempo pieno, Colapinto potrebbe accettare un ruolo di pilota di riserva. Anche se non è così affascinante come una corsa, essere un pilota di riserva lo terrebbe vicino all'azione e gli offrirebbe opportunità nel caso in cui si liberasse un posto a metà stagione.

Qualunque sia la strada scelta da Colapinto sarà fondamentale per garantire la sua continua ascesa in Formula 1.