Franco Colapinto hat nur eine geringe Chance, in der Saison 2025 in der Startaufstellung zu stehen. Trotz seiner beeindruckenden Leistung scheint der argentinische Fahrer zur falschen Zeit am richtigen Ort zu sein.

Williams-Teamchef James Vowles holte Colapinto als Ersatz für Logan Sargeant, beginnend mit dem Italien-GP, nachdem Sargeant mit konstanten Leistungen zu kämpfen hatte und eine Reihe von Stürzen erlitt.

Seit seinem Wechsel von der Formel 2 zu MP Motorsport hat Colapinto sofort Wirkung gezeigt und in seinen ersten vier Rennen fünf Punkte geholt. Er debütierte mit einem 12. Platz in Monza, nachdem er sich von einem schlechten Qualifying erholt hatte. Beim GP von Aserbaidschan übertraf er seinen Teamkollegen Alex Albon, wurde Achter und sammelte seine ersten Punkte. In Singapur lieferte sich Colapinto ein Duell mit Sergio Perez, das er als Elfter beendete, und in Austin holte er mit Platz 10 einen Punkt, wobei er sich fast die schnellste Runde sicherte, die ihm jedoch von Esteban Ocon abgenommen wurde. Seine Leistungen haben in Argentinien für Aufregung gesorgt, und F1-Chef Stefano Domenicali deutete an, dass die Formel 1 bald nach Argentinien zurückkehren könnte.

Doch Colapintos Zukunft in der Formel 1 bleibt ungewiss, da Williams bereits Carlos Sainz neben Albon für 2025 bestätigt hat. Vowles hat sein Vertrauen in Colapintos Talent zum Ausdruck gebracht und sogar angedeutet, dass er für ein rivalisierendes Team Punkte holen könnte. Doch angesichts der begrenzten Möglichkeiten, die ihm zur Verfügung stehen, muss Colapinto möglicherweise alternative Wege in Betracht ziehen.

Zurzeit sind nur noch zwei Plätze für die Saison 2025 offen, wobei mehrere Faktoren darüber entscheiden werden, wer diese Plätze besetzt. Red Bull und sein Nachwuchsteam RB haben die Tradition, aus den eigenen Reihen zu befördern. Während Verstappen für 2025 sicher ist, ist der Platz von Perez weniger sicher, und seine Zukunft wird wahrscheinlich nach dem Ende der Saison entschieden werden.

Bei RB hat Liam Lawson die Nachfolge von Daniel Ricciardo angetreten und sich Yuki Tsunoda angeschlossen. Sollte Perez ersetzt werden, könnten Lawson und Tsunoda eine Beförderung zum Red Bull Team anstreben, wodurch eine mögliche Lücke bei RB für Colapinto entstehen würde. Red-Bull-Teamchef Christian Horner hat Colapinto’s herausragende Leistungen hervorgehoben, aber eingeräumt, dass Lawson ein starker Anwärter auf den Platz bleibt.

Eine weitere Option ist Sauber, das einzige Team ohne eine endgültige Fahreraufstellung für 2025. Sauber, das in dieser Saison noch keine Punkte geholt hat, bereitet sich auf eine vollständige Umbenennung in Audi im Jahr 2026 vor. Nico Hülkenberg wurde als Teamchef verpflichtet, doch die Bekanntgabe seines Teamkollegen steht noch aus. Colapinto könnte zwar im Rennen sein, aber ein Team, das auf den hinteren Plätzen kämpft, könnte seinem wachsenden Ruf schaden. Die beträchtlichen Investitionen von Audi in die Zukunft könnten die Gelegenheit jedoch attraktiver machen.

Colapinto ist nicht der einzige Anwärter auf den Sauber-Sitz. Fahrer wie Gabriel Bortoleto, Theo Pourchaire, Kevin Magnussen und Mick Schumacher werden wahrscheinlich ebenfalls in Betracht gezogen.

Wenn ein Vollzeitplatz nicht zustande kommt, könnte Colapinto eine Rolle als Reservefahrer annehmen. Das ist zwar nicht so glamourös wie ein Rennfahrer, aber als Reservefahrer wäre er nahe am Geschehen und hätte die Möglichkeit, einen Platz in der Mitte der Saison zu bekommen.

Welchen Weg Colapinto auch immer wählt, er wird entscheidend für seinen weiteren Aufstieg in der Formel 1 sein.