È stata una stagione da dimenticare per l'Alpine. Dopo il discreto anno scorso, quando la squadra di Enstone era riuscita a conquistare addirittura due podi nei Gran Premi (il terzo posto di Ocon a Monaco e il terzo posto di Gasly a Zandvoort) e un terzo posto in una gara Sprint per Gasly in Belgio.

Quest'anno, tuttavia, è stato pieno di lotte e di risultati tutt'altro che da podio, con entrambi i piloti che hanno guidato oltre i loro limiti solo per ottenere uno o due punti. 

Alpine si trova ora al nono posto nel Campionato Costruttori con soli 13 punti, perdendo 3 punti a favore di otto William. Per fare un paragone, l'anno scorso, dopo il Gran Premio di Singapore, aveva già 75 punti assicurati e aveva concluso la stagione al sesto posto, cosa che ora sembra praticamente impossibile.

Il maggior numero di punti ottenuti in una gara quest'anno è di tre, in Canada e in Spagna, quando entrambi i piloti si sono piazzati appena dietro l'altro, in P9 e P10, con Pierre Gasly che ha avuto la meglio.

Ora, Gasly rimane l'unico pilota Alpine a segnare punti dopo la pausa estiva, con il suo P9 al GP d'Olanda, e da allora è andato ancora peggio rispetto all'inizio della stagione.

Il francese ha chiuso 17° a Singapore dopo aver tentato una strategia alternativa che alla fine non ha funzionato a suo favore. Ha iniziato con gomme medie come la maggior parte dello schieramento, ma ha prolungato il suo primo stint in modo insolito prima di passare alle soft a fine gara; troppo tardi per avere un impatto significativo e recuperare posizioni.

“Una gara molto difficile e frustrante per noi alla fine,” ha detto Gasly a F1 TV dopo la gara.

“Non siamo abbastanza veloci o competitivi al momento.

“La mancanza di ritmo ci ha costretto a provare alcune strategie diverse nella speranza di migliorare il nostro risultato finale. Siamo rimasti fuori a lungo con le gomme medie nel primo stint e abbiamo perso molto tempo rispetto alle vetture con cui eravamo in gara alla partenza.

"Il piano era quindi quello di disturbare alcune vetture dietro nella speranza di avvantaggiare Esteban per ottenere qualcosa dalla gara."

La strategia non ha pagato, anche se Esteban Ocon ha migliorato di due posizioni, finendo 13°. Ciò è stato dovuto in gran parte a una forte partenza piuttosto che alle prestazioni della vettura durante la gara.

“La realtà è che tre gare fa [a Zandvoort] eravamo al nono posto e nelle ultime tre gare siamo stati molto lontani dalla top 10.

“Dobbiamo trovare delle prestazioni e c'è molto lavoro davanti a noi per migliorare il nostro livello attuale,” ha concluso Gasly.