Photo: Mercedes
Tereza Hořínková
La giornalista di News.gp e una ragazza con grandi sogniCon la stagione 2025 che si avvicina rapidamente e il lancio delle squadre in corso, il prossimo grande passo prima di Melbourne sono i test pre-stagionali.
La Formula 1 tornerà presto in pista per gli attesissimi test pre-stagionali del 2025, che si svolgeranno dal 26 al 28 febbraio sul Bahrain International Circuit.
Questo evento di tre giorni è un momento cruciale per i team e i piloti, in quanto offre loro la prima vera opportunità di testare le nuove vetture, analizzare i dati sulle prestazioni e mettere a punto i loro assetti prima dell'apertura della stagione a Melbourne.
I test pre-stagionali sono l'unica opportunità ufficiale per i team di far girare le loro vetture in condizioni di gara reali prima del primo Gran Premio.
Mentre i team conducono simulazioni private e test in galleria del vento, nulla sostituisce il tempo reale in pista. Gli ingegneri controllano l'aerodinamica, il degrado degli pneumatici e le prestazioni del motore, assicurando che le auto siano affidabili e competitive.
I test consentono inoltre ai piloti di adattarsi alle nuove vetture—e, per alcuni, ai nuovi team—mentre mettono a punto il loro stile di guida e acquistano fiducia in vista della prima gara.
Il Bahrain è diventato il luogo preferito per i test pre-stagionali, soprattutto grazie al suo clima caldo e alle condizioni meteo costanti. A differenza degli anni precedenti, quando i test si svolgevano in Spagna (Barcellona) o a Jerez, il Bahrain offre un ambiente caldo e asciutto, riducendo il rischio che la pioggia interrompa il programma.
Anche il tracciato è ideale per i test: presenta un mix di rettilinei ad alta velocità e curve strette, consentendo ai team di valutare le prestazioni in frenata, l'usura degli pneumatici e l'efficienza aerodinamica.
Inoltre, il Bahrein ospita anche il quarto round del 2025, il che significa che i team possono raccogliere dati preziosi che saranno direttamente applicabili quando inizieranno le gare vere e proprie.
Anche se i test pre-stagionali non sono una vera e propria gara, offrono molte emozioni. Le squadre spesso eseguono diversi carichi di carburante, testano vari assetti aerodinamici e sperimentano nuovi componenti della vettura. Alcuni team preferiscono tenere nascosto il loro vero ritmo, mentre altri potrebbero cercare di farsi notare facendo segnare tempi sul giro molto elevati.
Per gli appassionati è importante ricordare che i tempi sul giro da soli non raccontano tutta la storia. Una vettura che fa registrare il tempo più veloce potrebbe avere un carico di carburante più leggero o una mescola di pneumatici più morbida, che la fanno sembrare più veloce di quanto non sia in realtà in condizioni di gara. Al contrario, una squadra che sembra lenta potrebbe essere semplicemente concentrata su simulazioni di gara più lunghe o sulla raccolta di dati piuttosto che sulla velocità vera e propria.
Ci si aspetta anche di vedere molta vernice flow-vis—una miscela di polvere fluorescente e olio leggero—insieme a rastrelli aerodinamici, che sono strutture simili a impalcature dotate di sensori, attaccate alle auto. Questi strumenti aiutano i team a valutare se la vettura o componenti specifici funzionano come previsto.
Inoltre, bisogna tenere presente che le auto viste durante i test potrebbero non essere identiche a quelle che correranno all'inizio della stagione. Negli anni passati, i team hanno introdotto aggiornamenti significativi tra i test e la prima gara. Dato l'intervallo di due settimane tra le sessioni iniziali in pista, è molto probabile che i team implementino una qualche forma di aggiornamento prima del primo Gran Premio dell'anno, in Australia, il 16 marzo.
La copertura mediatica sarà ampia, con F1 TV Pro e le emittenti ufficiali di Formula 1 che forniranno una copertura in diretta dell'azione. I fan possono anche seguire il sito ufficiale della F1 per i tempi sul giro in diretta, le analisi tecniche e gli aggiornamenti sulle squadre durante l'evento.
Gli orari ufficiali devono ancora essere confermati, ma sulla base del programma dello scorso anno, le 2025 sessioni in Bahrain andranno probabilmente dalle 10:00 alle 19:00 ora locale (AST) di ogni giorno. Nel fuso orario dell'Europa centrale (CET), questo sarebbe dalle 08:00 alle 17:00.
I riflettori sono puntati su Lewis Hamilton, al debutto sulla Ferrari insieme a Charles Leclerc. Mentre Leclerc conosce a fondo la vettura e la squadra, l’esperienza di Hamilton potrebbe colmare rapidamente il divario. Riusciranno a lavorare bene insieme o vedremo i primi segni di rivalità?
Intanto, Carlos Sainz sta iniziando un nuovo capitolo alla Williams, una mossa che potrebbe essere un nuovo inizio o una dura sfida, a seconda di quanto sia competitiva la vettura.
Alla Mercedes, tutti gli occhi sono puntati sul debuttante Kimi Antonelli, che a soli 18 anni prende il posto di Hamilton. È molto quotato, ma riuscirà a gestire la pressione in un team di primo piano?
Si tratta anche della prima vera corsa in F1 per esordienti come Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar, mentre Jack Doohan affronta il suo primo vero test sotto i riflettori dell'Alpine.
Alla Red Bull, Liam Lawson ottiene finalmente la sua occasione a tempo pieno—ora deve dimostrare di appartenere alla squadra austriaca e di poter essere un ottimo elemento al fianco di Max Verstappen.
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