Repsol met fin à 30 ans de partenariat avec Honda en MotoGP
Eliška Ryšánková
Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.
Repsol mettra fin à son partenariat emblématique de 30 ans avec Honda à la fin de la saison 2024 du MotoGP, marquant ainsi la fin d'une ère légendaire dans le monde de la course moto. Après des décennies de succès, le géant pétrolier espagnol a décidé de ne pas renouveler son parrainage, Honda privilégiant sa propre marque pour ses futures campagnes.
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Repsol s'apprête à mettre fin à son partenariat emblématique avec Honda à la fin de la saison 2024 du MotoGP, marquant ainsi la fin de l'une des alliances les plus reconnues dans le monde de la course moto. Depuis 1995, le sponsoring du géant pétrolier espagnol a été synonyme de la domination de Honda dans le sport, créant l'une des livrées les plus célèbres de l'histoire moderne.
Cependant, Repsol avait déjà réduit sa participation en 2024, ce qui a conduit Honda à introduire une nouvelle livrée qui incorporait ses propres couleurs d'entreprise aux côtés de l'orange caractéristique de Repsol. À la fin de la saison, la RC213V ne portera plus la marque de Repsol, qui a décidé de ne pas renouveler son contrat de sponsoring avec Honda Racing Corporation.
Dans un communiqué officiel, Repsol a confirmé sa décision : « Repsol a décidé de ne pas renouveler son contrat de sponsoring avec Honda Racing Corporation (HRC) dans le championnat du monde MotoGP, qui se termine le 31 décembre de cette année.
L'entreprise a salué les succès de l'équipe au cours de leur collaboration, notamment 10 titres d'équipe, 15 championnats pilotes et 183 victoires. Repsol a également exprimé sa gratitude pour le dévouement du HRC au fil des décennies et a affirmé qu'elle restait attachée à la course automobile.
L'annonce a été faite peu de temps après le Grand Prix de Saint-Marin, où les deux pilotes Repsol Honda ont été contraints de se retirer pour cause de maladie. Alors que Mir a été absent tout le week-end, Marini s'est retiré le dimanche matin. Honda a été représentée par Johann Zarco et Takaaki Nakagami de l'équipe LCR, ainsi que par Stefan Bradl, pilote de la wildcard.
La collaboration entre Repsol et Honda a permis à des pilotes légendaires tels que Mick Doohan, Valentino Rossi, Casey Stoner et Marc Marquez de connaître le succès. Cependant, les récentes difficultés de Honda, combinées au départ de Marquez l'année dernière, avaient déjà jeté le doute sur l'avenir du partenariat. Honda, quant à elle, s'est concentrée sur la promotion de ses propres couleurs rouge, blanc et bleu, marquant ainsi un changement dans la stratégie de marque de l'entreprise.
La fin de cette ère marque un tournant non seulement pour Honda mais aussi pour le MotoGP, car l'une des équipes les plus légendaires du sport courra sans son sponsor de longue date en 2025.
