En 2024, Jorge Martin a inscrit son nom dans l'histoire du MotoGP en devenant le premier pilote depuis longtemps à remporter le titre de champion avec une équipe satellite. Au guidon d'une Ducati Pramac, Martin a réussi à surpasser Francesco Bagnaia de l'équipe d'usine Ducati, un exploit qui n'avait pas été réalisé depuis 2001, lorsque Valentino Rossi avait remporté le titre en 500 cm3 avec la Honda Nastro Azzurro. Avant cela, le seul exploit similaire s'est produit en 1989, lorsque Eddie Lawson a remporté le championnat avec une Honda Rothmans privée.

Après avoir remporté le titre mondial, Martin s'est fixé un nouvel objectif : gagner avec Aprilia. Passer à un nouveau constructeur pour la saison 2025 est sans aucun doute une décision audacieuse, surtout dans une ère dominée par Ducati.

L'inspiration de Rossi

Le précédent de la défense d'un titre de champion avec un autre constructeur a été établi par nul autre que Valentino Rossi. Après quatre saisons dominantes avec Honda, Rossi a rejoint Yamaha en 2004, une marque en difficulté à l'époque. Les critiques ont douté de sa décision, mais Rossi les a fait taire de manière spectaculaire. Lors de sa première course avec Yamaha, le Grand Prix d'Afrique du Sud 2004 à Welkom, Rossi a remporté une victoire légendaire. Cet exploit a ouvert la voie à son quatrième titre, consolidant sa réputation de pilote capable de gagner sur n'importe quelle moto.

Aujourd'hui, Martin se trouve dans une situation similaire. Après une saison couronnée de succès avec Ducati, il entame son voyage avec Aprilia, impatient de prouver une fois de plus ses compétences et sa capacité d'adaptation.

La saison 2025

La prochaine saison débute avec le Grand Prix de Thaïlande sur le circuit international de Chang, un circuit où Martin a toujours excellé. En 2023, il a obtenu une double victoire à Buriram et a suivi avec deux secondes places en 2024, démontrant sa vitesse et sa constance sur les machines Ducati. Cependant, la question demeure : peut-il reproduire son succès avec Aprilia ?

Ducati aborde 2025 avec une équipe de stars, dont le sextuple champion Marc Márquez et le champion en titre Francesco Bagnaia. Malgré ce formidable duo, la compétitivité d'Aprilia en 2024 - lorsqu'elle est devenue la seule équipe non Ducati à remporter une course - positionne Martin comme un perturbateur potentiel.

Autres débuts remarquables : Stoner et Viñales

Seul Rossi a réussi à remporter sa première course avec un nouveau constructeur alors qu'il était champion en titre. Cependant, l'histoire du MotoGP compte d'autres débuts mémorables.

Casey Stoner a fait un passage inoubliable chez Ducati en 2007, remportant la victoire au Grand Prix du Qatar. Quatre ans plus tard, il a répété l'exploit avec Honda, en dominant sa première course en 2011. La capacité d'adaptation de Stoner et son instinct de vainqueur sont inégalés, ce qui lui permet de remporter son deuxième titre cette année-là.

Maverick Viñales, qui a rejoint Yamaha en 2017 après deux saisons chez Suzuki, est lui aussi remarquable. Comme Stoner, Viñales a triomphé lors de sa première course avec une nouvelle équipe, remportant le Grand Prix du Qatar devant Andrea Dovizioso et Valentino Rossi.

La route à suivre

Pour Jorge Martin, la saison 2025 représente plus qu'une simple défense de son titre - c'est l'occasion de consolider son héritage. Une victoire avec Aprilia ne serait pas seulement le reflet des exploits des légendes du MotoGP, mais prouverait également que le talent et la détermination de Martin peuvent vaincre n'importe quel défi.