El año pasado, en octubre, la FIA y la dirección de la Fórmula 1 decidieron eliminar el punto de bonificación por vuelta rápida a partir de la temporada 2025.

La norma, que otorgaba un punto extra al piloto que marcaba la vuelta más rápida (siempre que acabara entre los diez primeros), pretendía añadir emoción y animar a los pilotos a apretar hasta el final de la carrera. Sin embargo, con el paso del tiempo, los equipos encontraron formas de utilizarla estratégicamente en lugar de como una verdadera prueba de velocidad, lo que generó dudas sobre su imparcialidad.

Uno de los mayores problemas era que los equipos a menudo utilizaban a sus pilotos fuera de los diez primeros para robar el punto de la vuelta rápida a los competidores. Dado que los pilotos fuera de los diez primeros no obtenían puntos de todos modos, no tenían nada que perder haciendo una parada tardía en boxes para poner neumáticos frescos y marcar la vuelta rápida. Esto significaba que los pilotos que luchaban en cabeza por los valiosos puntos del campeonato a menudo no tenían la oportunidad de competir por la bonificación.

Un claro ejemplo de esto sucedió en el Gran Premio de Singapur de 2024 , donde Daniel Ricciardo, que rodaba en 18ª posición, entró en boxes para montar neumáticos nuevos en las últimas vueltas y marcó el mejor tiempo, impidiendo que Lando Norris, de McLaren, ganara el punto extra y ayudando potencialmente a Max Verstappen, de Red Bull, en la lucha por el título. Movimientos como este, aunque dentro de las reglas, frustraron a muchos equipos y aficionados, que sintieron que el punto se estaba decidiendo por la estrategia en lugar de por el rendimiento puro de conducción.

Muchos pilotos y expertos también señalaron que el punto de la vuelta rápida rara vez reflejaba quién era realmente el más rápido. En cambio, a menudo dependía de la suerte y la estrategia. Si un piloto puntero quería conseguir la vuelta rápida, tenía que arriesgarse mucho haciendo una parada extra en boxes o forzando al máximo con neumáticos gastados, lo que no siempre era posible cuando se luchaba por la victoria.

Mientras tanto, los pilotos que no estaban entre los diez primeros podían buscar la vuelta rápida libremente, sabiendo que no afectaría a su resultado global. El piloto de Sauber, Valtteri Bottas, se mostró de acuerdo con la decisión de eliminar la norma, diciendo: “Siempre depende de la estrategia. El último que entre en boxes lo conseguirá, así que en realidad no significa mucho."

Debido a estos problemas, se decidió eliminar el punto de bonificación por vuelta rápida a partir de la próxima temporada. El objetivo es simplificar las estrategias de carrera y garantizar que los puntos se otorguen en función del rendimiento general del piloto y no de las decisiones estratégicas de última hora.

“Desde 2019, un piloto que terminara entre los 10 primeros podía ganar un punto de bonificación marcando la vuelta más rápida de la carrera,” F1 declaró en su página web oficial.

“A veces eso significaba que los pilotos seguían presionando hasta tarde para intentar llevarse el galardón, o incluso hacían paradas tardías en boxes para conseguir goma fresca y aumentar su rendimiento.

“Pero también abría la posibilidad de que un coche fuera de los 10 primeros entrara en boxes y le quitara el punto a otro piloto, incluso si ellos mismos no iban a puntuar.

“Y con la bonificación demostrando a veces ser un tema controvertido, se tomó la decisión de eliminarla del sistema de puntuación este año."

Esto significa que la F1 volverá al sistema de puntos utilizado entre 2010 y 2018, en el que un ganador de carrera podía ganar un máximo de 25 puntos en lugar de 26.

Aunque algunos aficionados pueden echar de menos la emoción extra que aportaba el punto por vuelta rápida, la decisión se ha tomado para garantizar que el campeonato siga siendo justo. Ahora, cada punto que gane un piloto vendrá directamente de su posición final, sin posibilidad de manipulación.Este cambio debería hacer que las carreras sean más sencillas y asegurar que la clasificación final refleje realmente las mejores actuaciones a lo largo de la temporada.