Pedro Acosta estaba claramente disgustado tras una dura carrera en el Gran Premio de Tailandia. Él y KTM están tratando de averiguar por qué su moto tuvo problemas con los neumáticos, lo que le llevó a una frustrante caída.

Acosta rodaba entre los 10 primeros cuando se cayó en la curva 1 al inicio de la cuarta vuelta. Aunque volvió a subirse a su KTM RC16 y terminó la carrera, sólo pudo ser 19º.

Acosta explicó que el neumático trasero de su moto perdió adherencia de repente mientras seguía a Marco Bezzecchi. Esto provocó que la parte delantera de su moto se deslizara, provocando su caída. Acosta cree que la KTM de 2025 es más propensa a perder agarre trasero en comparación con la moto del año pasado, lo que dificulta su control.

"Estoy realmente cabreado. Hay tantas cosas que no entendemos, " Acosta dijo en una entrevista con Motorsport.com. "Este año, es más fácil que la parte trasera pierda agarre. Eso es lo que pasó detrás de Bezzecchi—Estaba derrapando demasiado, luego perdí la parte delantera y me estrellé. Fue una caída normal, pero tenemos que averiguar por qué ocurrió"

Añadió que la única forma de evitar el problema es frenar con más suavidad, pero eso le frena demasiado.

KTM tuvo problemas de desgaste de neumáticos durante los entrenamientos en Buriram, y esos problemas continuaron durante el fin de semana de carrera. El mejor resultado para KTM fue sólo el octavo puesto entre sus cuatro motos tanto del equipo de fábrica como de los equipos satélite Tech3.

Acosta dijo que decidió terminar la carrera a pesar de caerse para que KTM pudiera recoger más datos. Cree que el desgaste de los neumáticos de su moto fue inusual y espera que el equipo pueda encontrar una solución.

"Por eso me quedé en la carrera," dijo a Crash.net. "Mi ritmo no era malo, pero perdí 40 segundos por la caída. Espero que revisen los datos porque hemos tenido un gran problema con los neumáticos durante todo el fin de semana. El desgaste de los neumáticos no era normal, y tenemos que entender por qué."

Mientras KTM trabaja para resolver sus problemas con los neumáticos, Acosta espera tener una conducción más estable en la próxima carrera.