Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Descubre la historia no contada detrás del papel fundamental de Marc Márquez para llevar a Jorge Lorenzo a Honda para la temporada 2019 de MotoGP. Desde la creciente competitividad de Ducati hasta los retos y victorias de Lorenzo, descubre cómo este movimiento estratégico dio forma al paddock de MotoGP.
Marc Márquez ha revelado que sugirió el nombre de Jorge Lorenzo a Honda para la temporada 2019 con el fin de minimizar la amenaza de Ducati.
Marc Márquez ha revelado que sugirió el nombre de Jorge Lorenzo a Honda para la temporada 2019 con el fin de minimizar la amenaza de Ducati.
Lorenzo, el único piloto que le ha negado un campeonato a Márquez, dejó Yamaha en 2017 para unirse a Ducati. Aunque al principio tuvo problemas para adaptarse a la moto, Lorenzo empezó a ganar carreras en 2018, su segunda temporada. Sin embargo, Ducati ya había decidido no renovar su contrato para 2019.
La presencia de Lorenzo en Ducati hizo saltar las alarmas de Márquez, que se percató de la mejora de la competitividad de Ducati. Reconociendo el peligro potencial, Márquez instó a Honda a reclutar a Lorenzo para reforzar su defensa contra la creciente amenaza de Ducati.
“Cuando Lorenzo ya estaba en Ducati, le dije [a Honda], ‘Han llegado,’” reveló Márquez en el documental español La vida en rojo. “Le dije [a Honda], la mejor estrategia es traer a Lorenzo aquí. Si no, otro piloto con otra marca os ganará porque Lorenzo es Lorenzo, un pentacampeón del mundo”
Por aquel entonces, Ducati había empezado a recuperar la forma en MotoGP bajo el liderazgo del jefe técnico Gigi Dall’Igna. Sin embargo, Lorenzo, al igual que su ex compañero de equipo en Yamaha Valentino Rossi, tuvo problemas para adaptarse a la moto inicialmente. A pesar de ello, logró tres victorias en 2018, incluyendo triunfos consecutivos en Mugello y Barcelona.
No obstante, Ducati optó por ascender a Danilo Petrucci de Pramac para 2019, dejando a Lorenzo para asegurarse un asiento en otro lugar.
Reflexionando sobre su paso por Ducati, Lorenzo admitió: “Ya tenía un presentimiento [sobre los retos]. Tal vez pensé que la adaptación sería más rápida.
“La moto tenía una gran velocidad en línea recta y estabilidad en frenada, pero le faltaba la capacidad de paso por curva de la Yamaha. Intenté pilotar la Ducati como la Yamaha, lo que fue un error.
“Esperaba un comienzo más fuerte en 2018, pero fue todo lo contrario. Luego tuve la desgracia de la triple caída en Jerez, llevándome por delante a Dovizioso, que estaba luchando con Márquez por el título. Eso tampoco le gustó a Ducati.
“Cuando me di cuenta de que mi situación se estaba volviendo insostenible, cogí el teléfono y llamé directamente a [el jefe de Honda] Alberto Puig.”
Tras pasar la temporada 2019 como compañero de Márquez en Honda, Lorenzo se retiró de la competición profesional.
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