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Marc Márquez se ha asegurado la pole position en el Gran Premio de Aragón con un extraordinario crono de 1:46.776. El piloto español ha terminado la sesión clasificatoria con una ventaja de 0,840 segundos sobre el resto, marcando el mayor margen de la pole desde el Gran Premio de Valencia de 2011. Pedro Acosta arrancará junto a Márquez tras una impresionante actuación a una vuelta. Acosta, que avanzó desde la Q1, mejoró significativamente en su última vuelta en la Q2, lo que le situó por delante de Francesco Bagnaia.Bagnaia saldrá tercero, aún por delante de su rival por el título.

La sesión Q1 ha sido emocionante, con condiciones difíciles y sólo dos plazas libres para la Q2. La sesión concluyó de forma dramática, con Brad Binder y Acosta ocupando las dos plazas, desplazando a Enea Bastianini a la cuarta plaza, lo que significa que el piloto saldrá desde la 14ª posición. Al comenzar la Q2, Jorge Martín sufrió una temprana caída en la curva 5 en los primeros cinco minutos de la sesión. Marc Márquez marcó la referencia con un tiempo de 1:47.478 en su primera tanda. Su tiempo se ha mantenido hasta los minutos finales, en los que Márquez ha seguido mejorando y se ha convertido en el único piloto que ha roto el rango de 1:46. La batalla por la primera fila se intensificó cuando Martin regresó a la pista, y tanto Bagnaia como Acosta mejoraron sus tiempos.

Jorge Martín terminó segundo, ganando nueve puntos para su candidatura al campeonato. Pedro Acosta siguió impresionando con su tercer puesto, mientras que Francesco Bagnaia pasó apuros y sólo consiguió un punto con su noveno puesto. Al iniciarse el Sprint, Márquez arrancó con fuerza, mientras que Bagnaia cayó en el orden debido a una mala salida. El drama se desató en la curva 1 cuando Aleix Espargar se fue al suelo, seguido de Johann Zarco, que tampoco pudo completar la primera vuelta debido a una caída.

M Márquez no ha perdido el tiempo y ha impuesto un ritmo endiablado para intentar abrir hueco respecto a Jorge Martín. Márquez ha marcado la vuelta rápida, mientras que Martín se ha convertido en el único piloto del Pramac en carrera tras la caída de Franco Morbidelli. Por su parte, Pedro Acosta se ha mantenido firme en su posición de podio, con el objetivo de convertir su salida desde la primera fila en un puesto entre los tres primeros. Brad Binder consiguió recortar distancias con Bagnaia en la vuelta 4 y le superó en la 6.

La clasificación del Campeonato cambió y Martin recuperó el liderato, mientras Bagnaia se enfrentaba a la presión de Fabio Quartararo y Raúl Fernández por la última posición puntuable. Enea Bastianini pronto se unió a la batalla, superando a Fernández y saltando a la P7 después de que Bagnaia y Quartararo se fueran de largo.

En general, las tres primeras posiciones se mantuvieron sin cambios durante toda la carrera Sprint. Alex Márquez terminó cuarto, seguido de Miguel Oliveira en quinta posición. Fabio Quartararo ha sido octavo, ya que el piloto francés ha realizado una impresionante carrera Sprint, saliendo desde la posición P17 y escalando hasta la P8. Bagnaia, que se vio envuelto en un duelo con Marco Bezzecchi en la última vuelta, terminó noveno.