Photo: Scuderia Ferrari
Tereza Hořínková
Periodista de News.gp y una chica con grandes sueñosLa Fórmula 1 dice que no pretendía "engañar" a nadie durante el Gran Premio de China, después de que Ferrari se molestara por cómo se mostraron en televisión algunos mensajes de radio del equipo.
Durante el Gran Premio de China, Lewis Hamilton se encontró con problemas de ritmo e incluso sugirió por la radio del equipo a su ingeniero de carrera, Ricciardo Adami, que podría dejar pasar a su compañero de equipo, Charles Leclerc.
Sin embargo, esta parte de la conversación por radio no se emitió en la retransmisión mundial, que es distribuida por Formula One Management, al igual que el mensaje original sobre un posible cambio en la curva 14.
En su lugar, el único mensaje que se emitió fue el de Adami repitiendo la idea a Hamilton. Esto hizo que pareciera que Hamilton estaba rechazando una orden de equipo, especialmente porque respondió diciendo que Leclerc necesitaba estar más cerca. Pero en realidad, Hamilton había sugerido la idea primero.
"Esto es una broma de la FOM, porque la primera llamada vino de Lewis – que Lewis nos pidió que intercambiáramos," dijo Vasseur, citado por RacingNews365.
“Pero para hacer el espectáculo, para crear el lío alrededor de la situación, emitieron sólo la segunda parte de la pregunta”
Hoy, Fórmula 1 ha respondido a las críticas diciendo que no pretendían engañar a nadie y que otras cosas que estaban ocurriendo en la pista en ese momento tenían prioridad.
“No había absolutamente ninguna intención de presentar una narrativa engañosa con respecto a la radio del equipo Ferrari,” explicó un portavoz de la F1.
“Debido a otras situaciones que se desarrollaron durante la carrera, el mensaje de Lewis no se reprodujo, pero esto no fue intencionado.”
La idea de Hamilton de intercambiar posiciones pareció surgir después de que empezara a perder tiempo con George Russell por delante. Al final, se apartó y dejó pasar a Leclerc. Incluso con el alerón delantero dañado tras un incidente con Hamilton, Leclerc persiguió a Russell pero no pudo alcanzarle. Finalmente terminó quinto tras verse presionado por Max Verstappen.
Sin embargo, el debate sobre los mensajes de radio resultó ser irrelevante al final, ya que los dos coches de Ferrari fueron descalificados después de la carrera, ya que Hamilton no superó una comprobación de desgaste de la plancha, y Leclerc se encontró por debajo del peso mínimo.
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