A partir de la temporada 2025, la Fórmula 1 dejará de otorgar el punto extra por la vuelta rápida, según se decidió en una reunión del Consejo Mundial del Motor celebrada el jueves.

La bonificación de un punto se reintrodujo en 2019 para los pilotos que logren la vuelta más rápida y acaben entre los 10 primeros durante cada gran premio.

Sin embargo, el punto por vuelta rápida no cumplía realmente su objetivo de hacer las carreras más emocionantes. A menudo iba a parar a pilotos que tenían una gran ventaja sobre el coche de detrás, lo que les permitía hacer una parada tardía en boxes para montar neumáticos frescos y adjudicarse el punto.

La norma volvió a llamar la atención durante el Gran Premio de Singapur del mes pasado, cuando Daniel Ricciardo, del equipo hermano de Red Bull, RB, le robó la vuelta rápida a Lando Norris, a pesar de que no estaba entre los 10 primeros para ganar el punto extra.

Dado que Norris está compitiendo por el campeonato contra Max Verstappen, que pilota para el equipo principal de Red Bull, esto ha suscitado preocupaciones sobre la norma y cómo puede beneficiar a los equipos que tienen doble propiedad en la F1.

Además, otro cambio ha sido aprobado en la misma reunión, que dará a los jóvenes pilotos más tiempo en pista, ya que la Fórmula 1 duplicará el tiempo actual para ellos.

A partir de 2022, cada equipo deberá incluir a un piloto con dos o menos participaciones en grandes premios en una sesión de entrenamientos, lo que supondrá dos oportunidades por temporada. A partir de 2025, esto aumentará a cuatro oportunidades en las primeras sesiones de entrenamientos libres.