El nombramiento de Romano Albesiano como director técnico de Honda para 2025 supone un cambio significativo para la compañía, tradicionalmente centrada en Japón. Sin embargo, el éxito de Albesiano dependerá menos de lo que aporte y más de la libertad que se le conceda.

En 2023, Honda Racing Corporation realizó varios cambios en su cúpula directiva, pero no se han traducido en mejores resultados para sus equipos de MotoGP. Shinichi Kokubu fue sustituido por Shin Sato como director técnico general de HRC, y más tarde, Taichi Honda, de la división off-road, asumió el cargo de director general. Sin embargo, la experiencia en off-road ha servido de poco para mejorar el rendimiento en MotoGP, y los resultados han empeorado.

El año pasado, tras 16 carreras, los pilotos de Honda habían sumado 189 puntos, incluida una victoria de Alex Rins. Pero en el mismo punto de 2024, el mejor resultado es el noveno puesto de Johann Zarco. En la clasificación de constructores, Honda ocupa el último lugar con sólo 51 puntos, por detrás de Yamaha por 42 puntos, a pesar de tener cuatro pilotos.

El descenso en el rendimiento de la RC213V, especialmente en comparación con Ducati, pone de relieve por qué la llegada de Albesiano es fundamental. El año pasado, Honda tuvo la oportunidad de fichar a Gigi Dall’Igna, el cerebro técnico de Ducati, pero el acuerdo se frustró. Aunque Honda ha reforzado su asociación con Kalex, especialista en chasis, todavía no ha visto una mejora significativa.

Albesiano, que lideró el resurgimiento de Aprilia, señala un posible cambio en la filosofía de Honda. Para una empresa tan dedicada a la tradición, la incorporación de una perspectiva externa como la suya indica una voluntad de cambio que antes estaba ausente. Pero si se le da el poder para hacer una diferencia real sigue siendo incierto.

Alberto Puig, director del equipo Honda desde 2018, fue clave para asegurar la contratación de Albesiano. Elogió la experiencia de Albesiano con Aprilia y Cagiva y señaló lo crucial que es aprender de rivales como Aprilia, especialmente a medida que MotoGP se asemeja más a la Fórmula 1 en su constante evolución técnica.

El director del equipo de Honda desde 2018 fue clave para asegurar la contratación de Albesiano.

La llegada de Albesiano’forma parte de una estrategia más amplia, con Honda considerando incluso establecer una nueva base en Europa para agilizar las operaciones. Es un movimiento audaz destinado a rejuvenecer una marca que ha tenido problemas en los últimos años, lo que indica que Honda se toma en serio el cambio.