El Gran Premio de Singapur ha sido considerado durante mucho tiempo como la carrera más dura del calendario de F1, en la que los pilotos se someten a un exhaustivo entrenamiento físico para prepararse de cara al fin de semana. Sin embargo, muchos pilotos sostienen ahora que el Gran Premio de Qatar le ha arrebatado el título a Singapur en cuanto a dificultad física.

El piloto de Williams Alex Albon, que corrió en Singapur en 2022 apenas unas semanas después de su operación, está entre los que creen que Qatar se ha convertido en la carrera más dura. Destaca el calor y la tensión, señalando que a pesar de los desafíos en Singapur, las condiciones de Qatar, en su opinión, son ahora más exigentes físicamente. El piloto de Mercedes George Russell está de acuerdo, calificando Qatar como la carrera más difícil físicamente del calendario de F1.

Ambas carreras plantean retos físicos significativos, pero por razones diferentes. La carrera de Qatar’se disputa bajo un calor extremo, lo que provoca que los pilotos sufran dolores de cabeza, mareos y otros problemas relacionados con el calor. Por el contrario, aunque la carrera de Singapur es un poco más fresca, la mayor humedad hace que a los pilotos les cueste más refrescarse, ya que el sudor se evapora más lentamente.

Cada carrera plantea exigencias distintas al cuerpo humano. El circuito urbano de Singapur exige una gran concentración para evitar los muros, mientras que las curvas de alta velocidad de Qatar someten a los pilotos a importantes fuerzas G. Russell explicó que en Qatar, el trazado de alta velocidad y alta carga aerodinámica somete al cuerpo a una tensión extrema, sobre todo en las curvas rápidas, donde los pilotos experimentan hasta 5 G.

En cuanto a la duración de las carreras, Singapur suele superar el límite de las dos horas, mientras que Qatar es más corto. Esto se suma al desafío de resistencia de Singapur, pero la naturaleza de Qatar mantiene a los pilotos bajo una presión física constante.

Mirando hacia el futuro, se avecinan cambios para Qatar en 2024. La carrera se trasladará a una época del año más fría, y los neumáticos más blandos podrían reducir la intensidad de la gestión de los neumáticos. A pesar de ello, tanto Singapur como Qatar siguen siendo las carreras más exigentes físicamente del calendario de F1, y pilotos como Albon reconocen que se entrenan específicamente para estas condiciones extremas.