Grand Prix Kataru vs Grand Prix Singapuru: Który wyścig jest najtrudniejszy w kalendarzu F1?
Eliška Ryšánková
Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.
Grand Prix Singapuru od dawna uznawane jest za najtrudniejszy wyścig w kalendarzu Formuły 1, a jego wyjątkowe wyzwania zmuszają kierowców do przekraczania granic swoich możliwości. Wielu kierowców twierdzi jednak, że Grand Prix Kataru przewyższyło Singapur pod względem trudności fizycznych. Poznaj czynniki, które sprawiają, że każdy wyścig jest niesamowitym testem i dowiedz się, dlaczego Katar zyskuje uznanie jako ostateczne wyzwanie fizyczne w F1.
Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.
Grand Prix Singapuru od dawna uważane jest za najtrudniejszy wyścig w kalendarzu F1, a kierowcy przechodzą intensywny trening fizyczny, aby przygotować się do weekendu. Jednak wielu kierowców twierdzi, że Grand Prix Kataru odebrało Singapurowi tytuł pod względem trudności fizycznej.
Kierowca Williamsa, Alex Albon, który ścigał się w Singapurze w 2022 roku zaledwie kilka tygodni po operacji, jest jednym z tych, którzy uważają, że Katar stał się najtrudniejszym wyścigiem. Podkreśla upał i obciążenie, zauważając, że pomimo wyzwań w Singapurze, warunki w Katarze są jego zdaniem bardziej wymagające fizycznie. Kierowca Mercedesa George Russell zgadza się, nazywając Katar najtrudniejszym fizycznie wyścigiem w kalendarzu F1.
Oba wyścigi stanowią poważne wyzwanie fizyczne, ale z różnych powodów. Wyścig w Katarze odbywa się w ekstremalnym upale, powodując u kierowców bóle głowy, zawroty głowy i inne dolegliwości związane z gorącem. Z kolei w Singapurze jest nieco chłodniej, ale wyższa wilgotność powietrza utrudnia kierowcom schłodzenie się, ponieważ ich pot paruje wolniej.
Każdy wyścig stawia inne wymagania przed ludzkim ciałem. Uliczny tor w Singapurze wymaga dużej koncentracji, aby omijać ściany, podczas gdy szybkie zakręty w Katarze poddają kierowców znacznym siłom grawitacji. Russell wyjaśnił, że w Katarze układ o dużej prędkości i dużej sile docisku powoduje ekstremalne obciążenie ciała, szczególnie na szybkich zakrętach, gdzie kierowcy doświadczają do 5G.
Jeśli chodzi o długość wyścigu, Singapur zazwyczaj przekraczał limit dwóch godzin, podczas gdy wydarzenia w Katarze były krótsze. Stanowi to dodatkowe wyzwanie wytrzymałościowe w Singapurze, ale charakter Kataru sprawia, że kierowcy są pod stałą presją fizyczną.
Wybiegając w przyszłość, nadchodzą zmiany dla Kataru w 2024 roku. Wyścig odbędzie się w chłodniejszej porze roku, a bardziej miękkie opony mogą zmniejszyć intensywność zarządzania oponami. Mimo to zarówno Singapur, jak i Katar pozostają najbardziej wymagającymi fizycznie wyścigami w kalendarzu F1, a kierowcy tacy jak Albon przyznają, że trenują specjalnie do tych ekstremalnych warunków.
