La decisión de Red Bull de poner fin a su asociación con Sergio Pérez ha saltado a los titulares, no sólo por el momento elegido, sino también por el elevado coste que ha supuesto, ya que el asesor del equipo Helmut Marko ha confirmado que el acuerdo de salida del piloto mexicano ha costado varios millones de dólares.

“Teniendo en cuenta el contrato, se trata de un acuerdo aceptable para ambas partes,” dijo Marko a Sport.de.

Cuando se le preguntó si la cantidad era millonaria, se limitó a responder: “Estamos hablando de Fórmula 1, sí.”

La salida de Pérez se produce después de una temporada difícil, en la que su rendimiento cayó en picado tras un inicio prometedor. A pesar de comenzar la campaña 2024 con cuatro podios en las cinco primeras carreras, la forma de Pérez decayó drásticamente y no fue capaz de volver a subir al podio después del Gran Premio de China.

Por si fuera poco, sólo sumó 49 puntos en las siguientes 18 carreras, lo que le hizo quedar muy mal, sobre todo después de una impresionante temporada 2023, en la que terminó segundo en el campeonato.

A pesar de sus evidentes problemas, Red Bull renovó el contrato de Pérez a mitad de temporada con un contrato de un año más, mostrando fe en su capacidad para recuperarse. Sin embargo, su forma no mejoró.

“Al principio no, porque siempre ha tenido la esperanza de encontrar su antigua forma de nuevo,” dijo Marko cuando se le preguntó si Pérez esperaba irse.

“Después de todo, ha ganado cinco Grandes Premios con nosotros y una vez fue subcampeón. Sin embargo, no ha vuelto a encontrar esa forma, y entonces se juzgó que en este ambiente ese resurgimiento tampoco va a llegar y que lo mejor era una despedida.

La decisión de dejar marchar a Pérez se complicó aún más por la carga económica de su contrato. El desembolso, aunque significativo, era necesario para dar paso a un nuevo comienzo con Liam Lawson, que será compañero de Max Verstappen en 2025.

“Eso también abre inmediatamente un montón de posibilidades para el futuro,” añadió Marko, señalando los planes de Red Bull para seguir adelante."

Aunque Verstappen dominó el Campeonato de Pilotos en 2024, las dificultades de Pérez perjudicaron los resultados generales del equipo. Red Bull terminó tercero en la clasificación de Constructores, lejos de su dominio habitual, que esperan recuperar con Lawson el año que viene.