Charles Leclerc reflexiona sobre la difícil carrera: P4 y dinámica de equipo

Photo: Ferrari

25. 11. 2024 09:52 CET
3 min

Charles Leclerc reflexiona sobre la difícil carrera: P4 y dinámica de equipo

Eliška Ryšánková
Periodista de News.GP especializado en los apasionantes mundos de MotoGP y Fórmula 1.

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Charles Leclerc hizo una gran salida en su última carrera, adelantando a rivales clave al principio. Sin embargo, sus problemas con la gestión de los neumáticos le hicieron retroceder hasta la cuarta posición final. Reflexionando sobre la carrera, Leclerc habló de su estrategia, sus frustraciones y la dinámica dentro del equipo Ferrari, así como de su actual batalla con McLaren en la clasificación de constructores.

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Charles Leclerc tuvo un fuerte comienzo de carrera, adelantando a Pierre Gasly y a su compañero de equipo Carlos Sainz en la curva 1. A continuación, puso su punto de mira en el líder George Russell, tratando de hacer un movimiento sobre él. Sin embargo, tras un adelantamiento fallido, Leclerc empezó a retroceder, perdiendo posiciones con los coches que había adelantado anteriormente. Su agresivo estilo de conducción con neumáticos medios le obligó a entrar en boxes en la vuelta 10. Cambió a los neumáticos duros para la primera vuelta. Al cambiar a los neumáticos duros para el resto de tandas, Leclerc encontró un mejor ritmo, pero sólo pudo conseguir la cuarta posición, terminando entre Max Verstappen y Sainz, a quien adelantó en las últimas vueltas.

Reflexionando sobre la carrera, Leclerc admitió, “Estaba muy emocionado en la salida, saliendo desde la P2, pero desafortunadamente, las cosas se torcieron rápidamente porque forcé demasiado los neumáticos al principio. En los dos juegos de neumáticos duros, éramos muy fuertes, pero el daño estaba hecho en el primer stint.” En declaraciones a Sky Sports F1, Leclerc abordó sus frustrados mensajes de radio posteriores a la carrera, sobre todo por haber sido adelantado por Sainz después de su segunda parada.

“Siempre hay más contexto detrás de estas frustraciones,” dijo Leclerc. “No creo que sea necesario entrar en los detalles de lo que se discutió. Es frustrante, pero no cambia mucho las cosas para el equipo. En el primer stint, cuando ya no tenía neumáticos, no luché y dejé pasar a Carlos. Nos ocuparemos del resto internamente.

Cuando se le preguntó si sentía que Sainz había recibido un trato preferencial, Leclerc descartó la idea: “No, no se trata de favoritismo. Se trata de atenernos a lo que se nos ha comunicado. Probablemente ya he dicho demasiado, así que no entraré en más detalles.

Ferrari’s doble final en los puntos en P3 y P4 acercó al equipo a McLaren en la clasificación de constructores, recortando la distancia a 24 puntos. Lando Norris y Oscar Piastri terminaron P6 y P7.

Comentando el rendimiento del equipo, Leclerc añadió: “Es un buen progreso, aunque esperábamos más este fin de semana. Sabíamos que esta pista nos iría bien, pero el calentamiento de los neumáticos ha sido un problema, tal y como preveíamos. Los Mercedes han estado muy fuertes hoy, demasiado para nosotros.

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