Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Was ist die "Highside" in der MotoGP
Eliška Ryšánková
News.GP-Journalist, der sich mit der spannenden Welt der MotoGP und der Formel 1 beschäftigt.
In der MotoGP zählt jede Sekunde auf der Strecke, und die Fahrer bewegen sich auf einem schmalen Grat zwischen Ruhm und Katastrophe. Einer der am meisten gefürchteten Zwischenfälle im Motorradrennsport ist der Highside - ein heftiger Sturz, bei dem die Fahrer durch die Luft fliegen können. Erfahren Sie, was ein Highside ist, wie er passiert und warum er einer der gefährlichsten Momente des Sports bleibt.
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In der Welt der MotoGP kann jede Bewegung eines Fahrers über Erfolg oder Misserfolg entscheiden. Es gibt jedoch einen Begriff, der selbst den erfahrensten Fahrern Angst einjagt: die Highside. Dieser stets dramatische und oft gefährliche Sturz ist im Motorradrennsport von entscheidender Bedeutung. Also, lasst uns lernen, was ein Highside ist, wie er passiert und warum er ein entscheidender Moment in der MotoGP ist.
Was ist ein Highside?
Ein Highside bezeichnet eine bestimmte Art von Sturz im Motorradrennsport, bei dem der Fahrer gewaltsam vom Motorrad geschleudert wird, typischerweise in einer nach oben oder außen gerichteten Flugbahn. Dies geschieht, wenn der Hinterreifen des Motorrads die Bodenhaftung verliert und dann plötzlich wieder Bodenhaftung gewinnt. Dieses plötzliche Wiedererlangen der Bodenhaftung führt dazu, dass das Motorrad aufrecht steht und der Fahrer dabei weggeschleudert wird.
Highsides sind bekannt für ihre Unberechenbarkeit und Schwere, da sie oft zu erheblichen Verletzungen des Fahrers führen und teure Schäden am Motorrad verursachen.
The scary highside 💢 that marked the final moments of the #MalaysianGP 🇲🇾 Q2 in super slow-motion! 👀@marcmarquez93 #RiderOK ✅#MotoGP pic.twitter.com/GxeE6ojvgN
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 4, 2019
Wie geht das genau?
Der Highside-Crash läuft in folgenden Schritten ab:
- Verlust der Bodenhaftung des Hinterreifens: Der Hinterreifen beginnt zu rutschen, weil der Fahrer zu viel Gas gibt, bremst oder sich zu weit in die Kurve legt.
- Abrupter Re-Grip: Der Reifen gewinnt unerwartet wieder an Traktion, oft aufgrund einer plötzlichen Änderung der Gaspedalsteuerung oder einer unebenen Oberfläche auf der Strecke.
- Gewaltsames Zurückschnappen: Die wiedergewonnene Traktion führt zu einem heftigen Ruck des Motorrads in die entgegengesetzte Richtung des Rutschens und katapultiert den Fahrer mit voller Wucht zurück.
Das Wichtigste dabei ist, dass all dies in Bruchteilen von Sekunden passiert, so dass der Fahrer nur wenig Zeit hat zu reagieren.
Warum sind Highsides gefährlich?
Im Gegensatz zu Lowsides sind Highsides aufgrund der nach oben gerichteten Flugbahn des Aufpralls weitaus schwerer. Der Fahrer wird oft hoch in die Luft geschleudert und landet hart auf der Fahrbahn oder dem Schotter. Dies kann zu Verletzungen wie Knochenbrüchen, Gehirnerschütterungen oder noch schlimmeren Folgen führen.
