Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Raul Fernandez, der für Trackhouse fährt, hatte eine aufregende Erfahrung während des australischen Grand Prix, als er ohne das Aerodynamikpaket an seiner Aprilia MotoGP-Maschine antrat. Phillip Island, bekannt für seine starken Winde, ist die einzige Strecke im MotoGP-Kalender, auf der die Fahrer aerodynamische Komponenten entfernen können. Trotz eines schlechten Starts war Fernandez begeistert von der "flügellosen" Erfahrung, beschrieb sie als unglaublich und fühlte sich, als würde er "fliegen."
Raul Fernandez, ein Fahrer von Trackhouse, nahm am Großen Preis von Australien ohne Aerodynamikpaket auf seiner Aprilia teil und sagte, dass er sich dabei wie ein Pilot fühlte.
Phillip Island ist die einzige Strecke im MotoGP-Kalender, auf der es den Fahrern erlaubt ist, aerodynamische Komponentenzu entfernen, da die Winde an der Küste sehr stark sind. Fernandez nutzte diese Regel, als sein Team die Aero-Elemente von seinem Motorrad entfernte, einschließlich der Flügel an der Verkleidung.
Obwohl Fernandez's Grand Prix von einem schlechten Start von Platz sechs geprägt war, war er dennoch begeistert von dem Gefühl, ohne Flügel um die Strecke zu fahren, da es das erste Mal in seiner MotoGP-Karriere war.
“Wir haben es gestern [Samstag] ausprobiert, und es hat wirklich gut funktioniert,”sagte er nach dem Rennen am Sonntag. “Dies ist die einzige Strecke in der Weltmeisterschaft, wo man die Flügel wegen der starken Winde abnehmen darf.”
Nach seinem schlechten Start fiel Fernandez nach der ersten Runde auf Platz 13 zurück, konnte sich aber bis auf Platz neun vorkämpfen. Diese Position verlor er jedoch kurz vor Schluss an Fabio Quartararo, der auf Platz 10 landete. Trotz des Ergebnisses war Fernandez von der Leistung des Motorrads begeistert.
“Ohne Flügel zu fahren fühlte sich unglaublich an. Ich bin wirklich geflogen”, sagte er. “Das Gefühl war unglaublich. Ich war vorher noch nie ohne Flügel gefahren, und es war eine großartige Erfahrung. Aprilia vertraute mir, und ich bot mich als Versuchskaninchen an, um das Motorrad zu verbessern. Es ist lange her, dass ich mich mit einem Motorrad so verbunden gefühlt habe.
Fernandez glaubte, dass er das Zeug für eine bessere Platzierung hatte. “Ich denke, ich hätte Vierter werden können. Ich habe die Gruppe vor mir zum Ende hin eingeholt, und unser Tempo war solide. Wir waren sogar schneller als die Gruppe von Fabio di Giannantonio.”
Die offizielle Entscheidung, ohne Flügel zu fahren, wurde mit dem Team am Samstag getroffen. “Es war ein etwas verrücktes Experiment, aber wir haben nützliche Daten für das nächste Jahr erhalten. Die eigentliche Frustration war jedoch, dass wir am Start so viele Positionen verloren haben,” fügte Fernandez hinzu.
“Der Schlüssel in der MotoGP ist ein guter Start. Wir haben mit dem Wheelie am Start zu kämpfen, was bedeutet, dass ich das Gas schließen muss und Leistung verliere,” erklärte er.
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