Der Renntag war von unerwarteten Dramen geprägt. Kurz vor dem Start zwang ein unvorhergesehener Regenguss die Fahrer, an die Boxen zu eilen, um auf Regenreifen zu wechseln. Dieser plötzliche Wechsel bedeutete, dass die Fahrer, die das Motorrad wechselten, aus der Boxengasse starten mussten. Das führte dazu, dass sich 10 Fahrer in der Boxengasse einreihten, während einige andere, die bereits auf Regenreifen unterwegs waren, in der Startaufstellung blieben.

Maverick Viñales befand sich in einer besonders ungewöhnlichen Situation—er hatte zunächst nicht einmal ein Motorrad zur Verfügung. Der Start des Rennens verzögerte sich und eine rote Flagge wurde gezeigt, was die Situation weiter erschwerte. Schließlich entschied die Rennleitung, dass alle Fahrer aus der Startaufstellung starten würden, eine Entscheidung, die gegen die üblichen Regeln verstieß.

Der Start des Rennens wurde auf 21:10 Uhr MEZ verlegt und aufgrund der Verzögerungen auf 19 Runden verkürzt.

Als die Lichter ausgingen, hatte Marc Márquez einen brillanten Start, sein Bruder Alex Márquez war ihm dicht auf den Fersen. Francesco Bagnaia kam schnell in Turn 1, sicherte sich den dritten Platz und nahm sofort Alex Márquez ins Visier. Obwohl er die Position kurzzeitig verlor, konnte Bagnaia den dritten Platz zurückerobern.

Jack Miller hielt seine Position, während Fabio Quartararo sich bis auf den achten Platz vorkämpfte und sich gegen Pedro Acosta verteidigte. Franco Morbidelli verlor derweil eine Position an Quartararo, holte sie sich aber später zurück, nachdem ein kleiner Fehler Miller und Quartararo erlaubte, ihn zu überholen. Brad Binder und Pedro Acosta lieferten sich hinter Quartararo einen erbitterten Kampf, doch beide überholten sich, so dass Binder einen Vorsprung herausfahren konnte.

Rookie Fermín Aldeguer zog eindrucksvoll an Quartararo vorbei und kletterte auf den achten Platz. Quartararo, der mit der Pace kämpfte, begann schnell Positionen zu verlieren. Morbidelli setzte seine Aufholjagd fort und überholte Alex Márquez für den zweiten Platz, nachdem Márquez einen Fehler gemacht hatte. In Runde 5 gelang es Acosta, an Quartararo vorbeizugehen und ihn weiter zurückzudrängen.

Bagnaia, der eine starke Pace zeigte, verteidigte seine Position gut und fuhr schnellere Rundenzeiten als Alex Márquez. Marc Márquez baute derweil seine Führung an der Spitze aus. Für Aprilia war es jedoch ein hartes Wochenende, da Marco Bezzecchi als bester Fahrer nur auf Platz 14 landete.

Das Unglück ereignete sich in Runde 8, als Pedro Acosta in Turn 1 stürzte und die gelbe Flagge geschwenkt wurde. Glücklicherweise konnte er wieder aufsteigen und das Rennen fortsetzen. Nur eine Runde später stürzte Marc Márquez in Kurve 4 aus der Führung, wurde 18. und beförderte Bagnaia an die Spitze.

Im weiteren Verlauf des Rennens überholte Viñales den kämpfenden Márquez, dessen Motorrad durch den Sturz beschädigt wurde. In Runde 11 schied Acosta aus dem Rennen aus, und eine weitere gelbe Flagge wurde geschwenkt, nachdem Joan Mir in Kurve 12 gestürzt war, was ein miserables Wochenende für ihn beendete. Trotz seines beschädigten Motorrads fuhr Marc Márquez weiter, bis er schließlich in Runde 13 ausschied.

Brad Binder, der im Mittelfeld gekämpft hatte, schied in Runde 14 ebenfalls aus. In der Zwischenzeit setzte Aldeguer seine starke Leistung fort, kämpfte gegen Johann Zarco und überholte ihn später auf dem neunten Platz.

Bis zur 15. Runde hatte Bagnaia seinen Vorsprung auf drei Sekunden ausgebaut. Zarco wurde von Bezzecchi angegriffen, aber Aldeguer konnte sich von den beiden Duellanten absetzen. In einem historischen Moment führte Alex Márquez zum ersten Mal in seiner Karriere kurzzeitig die WM-Wertung an.

In Runde 16 geriet Jack Miller unter Druck von Aldeguer, der ihn schließlich auf Platz sechs überholte. Leider stürzte Zarco, was eine weitere gelbe Flagge nach sich zog.

Mit der karierten Flagge holte sich Francesco Bagnaia zum ersten Mal den Sieg auf dem Circuit of the Americas (COTA) und sicherte sich einen souveränen Sieg. Alex Márquez wurde Zweiter, gefolgt von Fabio Di Giannantonio auf Platz drei. Morbidelli überquerte die Ziellinie als Vierter, Miller komplettierte die Top Fünf.

Das Rennen auf dem COTA war vollgepackt mit Action, unvorhersehbaren Kurven und dramatischen Momenten, von Motorradwechseln in letzter Minute bis hin zu spektakulären Stürzen. Bagnaia’s Sieg war eine Meisterklasse in Beständigkeit und Kontrolle, während Alex Márquez’s starke Leistung sein wachsendes Selbstvertrauen unterstrich. Der Kampf um die Meisterschaft wird immer hitziger und verspricht noch mehr Spannung in den kommenden Rennen.

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