Dzień wyścigu był pełen nieoczekiwanych dramatów. Tuż przed startem, niespodziewana ulewa zmusiła zawodników do pośpiesznego udania się do boksów w celu zmiany opon na mokre. Ta nagła zmiana oznaczała, że ci, którzy zmienili motocykle, musieli startować z pit lane. W rezultacie 10 zawodników ustawiło się w pit lane, podczas gdy kilku innych, już na oponach typu wet, pozostało na starcie.

Maverick Viñales znalazł się w szczególnie nietypowej sytuacji— początkowo nie miał nawet dostępnego motocykla. Start wyścigu został opóźniony i wywieszono czerwoną flagę, co jeszcze bardziej skomplikowało sytuację. Ostatecznie organizatorzy wyścigu zdecydowali, że wszyscy zawodnicy wystartują z linii startowej, co było sprzeczne ze standardowymi przepisami.

Wyścig rozpoczął się o 21:10 czasu środkowoeuropejskiego i został skrócony do 19 okrążeń z powodu opóźnień.

Gdy zgasły światła, Marc Márquez miał świetny start, a jego brat Alex Márquez tuż za nim. Francesco Bagnaia szybko wykonał ruch w Zakręcie 1, zapewniając sobie trzecie miejsce i natychmiast celując w Alexa Márqueza. Pomimo krótkiej utraty pozycji, Bagnaia zdołał odzyskać trzecie miejsce.

Jack Miller utrzymał swoją pozycję, podczas gdy Fabio Quartararo walczył o ósme miejsce, broniąc się przed Pedro Acostą. W międzyczasie Franco Morbidelli stracił pozycję na rzecz Quartararo, ale później ją odzyskał po tym, jak mały błąd pozwolił Millerowi i Quartararo go wyprzedzić. Brad Binder i Pedro Acosta zaangażowali się w zaciętą walkę za Quartararo, ale obaj pojechali szeroko, pozwalając Binderowi na zdobycie przewagi.

Debiutant Fermín Aldeguer wykonał imponujący ruch za Quartararo, wspinając się na ósme miejsce. Quartararo, walcząc z tempem, zaczął szybko tracić pozycje. Morbidelli kontynuował swoją szarżę, wyprzedzając Alexa Márqueza na drugim miejscu po tym, jak Márquez popełnił błąd. Na piątym okrążeniu Acosta zdołał wyprzedzić Quartararo, jeszcze bardziej spychając go w dół tabeli.

Bagnaia, pokazując mocne tempo, dobrze bronił swojej pozycji, jednocześnie notując szybsze czasy okrążeń niż Alex Márquez. Marc Márquez tymczasem powiększył swoją przewagę w czołówce. Był to jednak trudny weekend dla Aprilii, której najlepszy zawodnik Marco Bezzecchi zajął dopiero 14. miejsce.

Katastrofa nastąpiła na 8. okrążeniu, kiedy Pedro Acosta rozbił się na zakręcie 1, co wywołało żółtą flagę. Na szczęście udało mu się wrócić na tor i kontynuować wyścig. Zaledwie jedno okrążenie później Marc Márquez wypadł z czołówki na Zakręcie 4, wracając na 18. miejsce i promując Bagnaię na czoło.

W miarę postępów wyścigu, Viñales wyprzedził walczącego Márqueza, którego motocykl został uszkodzony w wyniku wypadku.Na 11. okrążeniu Acosta wycofał się z wyścigu, a kolejna żółta flaga została machnięta po tym, jak Joan Mir rozbił się na Zakręcie 12, kończąc dla niego nieszczęśliwy weekend. Pomimo uszkodzonego motocykla, Marc Márquez kontynuował jazdę, aż ostatecznie wycofał się na 13. okrążeniu.

Brad Binder, który walczył w środku stawki, również wycofał się na 14. okrążeniu. W międzyczasie Aldeguer kontynuował swoje dobre wyniki, walcząc z Johannem Zarco, a później wyprzedzając go na dziewiątym miejscu.

Do 15. okrążenia Bagnaia powiększył swoją przewagę do trzech sekund. Zarco został zaatakowany przez Bezzecchiego, ale Aldeguer zdołał uciec od tej pary. W historycznym momencie Alex Márquez po raz pierwszy w karierze na krótko objął prowadzenie w klasyfikacji mistrzostw.

Na 16. okrążeniu Jack Miller znalazł się pod presją Aldeguera, który ostatecznie wyprzedził go na szóstym miejscu. Niestety, Zarco rozbił się, co spowodowało kolejną żółtą flagę.

Po fladze w szachownicę Francesco Bagnaia po raz pierwszy odniósł zwycięstwo na Circuit of the Americas (COTA), zapewniając sobie dominującą wygraną. Alex Márquez zajął drugie miejsce, a trzeci był Fabio Di Giannantonio. Morbidelli przekroczył linię mety jako czwarty, a Miller zamknął pierwszą piątkę.

Wyścig na COTA był pełen akcji, nieprzewidywalnych zakrętów i dramatycznych momentów, od zamiany motocykli w ostatniej chwili po głośne wypadki. Zwycięstwo Bagnaia’ było mistrzowską klasą konsekwencji i kontroli, podczas gdy mocny występ Alexa Márquez’ podkreślił jego rosnącą pewność siebie. Walka o mistrzostwo rozgrzewa się, obiecując jeszcze więcej emocji w nadchodzących wyścigach.

2025 Grand Prix of the Americas