Den závodu byl plný nečekaných dramat. Těsně před startem přišel nečekaný liják, který donutil jezdce spěchat do boxů, aby přezuli na mokré pneumatiky. Tato náhlá změna znamenala, že ti, kteří si vyměnili kola, museli startovat z boxové uličky. V důsledku toho se 10 jezdců seřadilo v boxové uličce, zatímco několik dalších, již na mokrých pneumatikách, zůstalo na startovním roštu.

Maverick Viñales se ocitl ve zvláště neobvyklé situaci—zpočátku neměl k dispozici ani kolo. Start závodu byl odložen a byla vyvěšena červená vlajka, což situaci ještě více zkomplikovalo. Ředitelé závodu nakonec rozhodli, že všichni jezdci odstartují ze startovního roštu, což bylo v rozporu se standardními předpisy.

Závod byl přeložen na 21:10 SEČ a kvůli zpoždění zkrácen na 19 kol.

Když zhasla světla, Marc Márquez skvěle odstartoval a jeho bratr Alex Márquez byl hned za ním. Francesco Bagnaia se rychle přesunul do první zatáčky, zajistil si třetí místo a okamžitě se zaměřil na Alexe Márqueze. Přestože Bagnaia krátce ztratil pozici, podařilo se mu získat třetí místo zpět.

Jack Miller si udržel svou pozici, zatímco Fabio Quartararo se probojoval na osmé místo a ubránil se Pedru Acostovi. Mezitím Franco Morbidelli ztratil pozici na Quartararo, ale později ji získal zpět poté, co drobná chyba umožnila Millerovi a Quartararo ho předjet. Brad Binder a Pedro Acosta sváděli za Quartararou urputný souboj, ale oba se rozjeli a umožnili Binderovi získat náskok.

Rookie Fermín Aldeguer se působivě dostal před Quartararo a vyšplhal se na osmé místo. Quartararo, který bojoval s tempem, začal rychle ztrácet pozice. Morbidelli pokračoval ve svém útoku a po chybě Márqueze předjel Alexe Márqueze na druhém místě. V pátém kole se Acostovi podařilo předjet Quartararo a dále ho odsunout v pořadí.

Bagnaia, který předváděl silné tempo, dobře bránil svou pozici a zároveň dosahoval rychlejších časů na kolo než Alex Márquez. Marc Márquez mezitím zvýšil svůj náskok na čele. Pro značku Aprilia to však byl těžký víkend, neboť Marco Bezzecchi byl jejím nejlepším jezdcem a obsadil až 14. místo.

Katastrofa přišla v 8. kole, kdy Pedro Acosta havaroval v 1. zatáčce a vyvěsil žlutou vlajku. Naštěstí se mu podařilo znovu nasednout a pokračovat v závodě. Hned o kolo později Marc Márquez ve 4. zatáčce havaroval a znovu se dostal na 18. místo, čímž posunul Bagnaie do čela závodu.

V průběhu závodu Viñales předjel bojujícího Márqueze, jehož motocykl byl po havárii poškozen. V 11. kole odstoupil ze závodu Acosta a po havárii Joana Mira ve 12. zatáčce byla vyvěšena další žlutá vlajka, která završila jeho mizerný víkend. Marc Márquez navzdory poškozenému motocyklu pokračoval až do 13. kola, kdy nakonec odstoupil.

Brad Binder, který bojoval ve středním poli, také odstoupil ve 14. kole. Mezitím Aldeguer pokračoval ve svém dobrém výkonu, bojoval s Johannem Zarcem a později ho předjel a obsadil deváté místo.

V 15. kole Bagnaia zvýšil svůj náskok na tři sekundy. Na Zarca zaútočil Bezzecchi, ale Aldeguerovi se podařilo od této soubojové dvojice odpoutat. V historickém okamžiku Alex Márquez poprvé v kariéře krátce vedl průběžné pořadí šampionátu.

V 16. kole se Jack Miller ocitl pod tlakem Aldeguera, který ho nakonec předjel na šestém místě. Bohužel Zarco havaroval a vyvěsil další žlutou vlajku.

Při šachovnicové vlajce si Francesco Bagnaia poprvé dojel pro vítězství na okruhu Circuit of the Americas (COTA) a zajistil si dominantní vítězství. Druhý skončil Alex Márquez a třetí Fabio Di Giannantonio. Morbidelli přejel cílovou pásku jako čtvrtý a první pětici doplnil Miller.

Závod na okruhu COTA byl plný akce, nepředvídatelných zvratů a dramatických okamžiků, od výměny motocyklů na poslední chvíli až po havárie s velkým počtem zranění. Vítězství Bagnaii bylo mistrovskou třídou konzistence a kontroly, zatímco silný výkon Alexe Márqueze podtrhl jeho rostoucí sebevědomí. Bitva o titul se rozhořívá a slibuje ještě více vzrušení v nadcházejících závodech.

2025 Velká cena Ameriky