Startaufstellung

Die Startaufstellung für den Grand Prix von Abu Dhabi wurde nach mehreren Strafen geändert, aber die erste Reihe von Lando Norris und Oscar Piastri blieb unangetastet.

Carlos Sainz, der sich als Dritter qualifizierte, war ebenfalls nicht betroffen. Sein Ferrari-Teamkollege Charles Leclerc fiel jedoch von Platz 14 auf Platz 20 zurück, nachdem er wegen eines Batteriewechsels eine 10-Punkte-Startplatzstrafe erhalten hatte. Leclerc wurde seine Rundenzeit in Q2 gestrichen, weil er von der Strecke abgekommen war, was ihn auf Platz 14 brachte, aber durch die Strafe startete er vom letzten Platz. In der vorläufigen FIA-Startaufstellung wurde Leclerc auf Platz 19 geführt.

Die Williams-Piloten Alex Albon und Franco Colapinto erhielten wegen eines Getriebewechsels jeweils eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen. Sie starten von den Plätzen 18 und 20.

Nico Hulkenberg, der sich als Vierter qualifiziert hatte, wurde nach einer Untersuchung der Stewards auf den siebten Platz zurückgestuft. Dadurch rückten Max Verstappen, Pierre Gasly und George Russell in der Startaufstellung um einen Platz nach vorne.

In seinem 246. und letzten Rennen für Mercedes startete Lewis Hamilton auf Platz 16, nachdem er in Q1 ausgeschieden war.

Rennen

Max Verstappen, der als Vierter gestartet war, versuchte gleich nach dem Start nach vorne zu kommen, berührte dabei aber den als Dritten gestarteten Oscar Piastri, was dazu führte, dass sich beide Fahrer von der Strecke drehten. In der Folge fiel Verstappen aus den Top Ten, während Piastri ganz am Ende des Feldes landete.

Charles Leclerc hingegen hatte einen brillanten Start und kletterte von P19 auf P12, ebenso wie sein guter Freund Pierre Gasly, der sich auf Platz drei wiederfand.

Ein weiteres Drama gab es am Ende des Rennens, als sich Sergio Perez nach einer Berührung mit Valtteri Bottas drehte. Nachdem er in Katar ausgeschieden war, musste der Mexikaner in Abu Dhabi dasselbe tun - möglicherweise in seinem letzten Rennen mit Red Bull. Nach dem Zwischenfall wurde für kurze Zeit ein virtuelles Safety Car eingesetzt.

Währenddessen zeigten die Wiederholungen, dass Franco Colapinto von hinten von Oscar Piastri getroffen wurde, der später eine 10-Sekunden-Zeitstrafe für den Vorfall erhielt, ähnlich wie Verstappen für den Zusammenstoß mit ihm in Runde 1 und Bottas für den Zusammenstoß mit Perez. Aufgrund des Vorfalls musste Colapinto in seinem vorerst letzten Rennen in der F1 aufgeben.

Gasly kämpfte um sein Leben und den dritten Platz gegen George Russell, der alles versuchte, aber nicht an dem Franzosen vorbeikam. Wenige Augenblicke später machte es sich Gasly jedoch leichter, als er sich für einen Boxenstopp entschied, um einen Undercut von Haas abzudecken, den Alpine schlagen musste, um sich den sechsten Platz in der Konstrukteurswertung zu sichern.

Zu diesem Zeitpunkt hatte sich Leclerc bereits in die Top Fünf geschoben, während Lewis Hamilton von Startplatz 16 in die Top Zehn fuhr, sich aber darüber beklagte, dass er “keine Pace” habe.

Alex Albon und Zhou Gyuanyu wurden wegen eines Fehlstarts untersucht. Am Ende wurde nur Zhou mit einer Zeitstrafe von fünf Sekunden bestraft.

In der 21. Runde kam Leclerc an die Box, um harte Reifen zu wechseln, und reihte sich hinter Gasly auf dem achten Platz ein. Sein Teamkollege Carlos Sainz kam eine Runde später zum Stopp und reihte sich hinter dem Führenden Lando Norris auf dem zweiten Platz ein.

Liam Lawson, der Berichten zufolge im nächsten Jahr Verstappens Teamkollege werden soll, legte seinen Boxenstopp ebenfalls kurz darauf ein, allerdings waren die Räder nicht richtig an seinem RB montiert und er musste noch einmal an die Box kommen, um das Problem zu beheben.

In dem, was ihr letztes F1-Rennen gewesen sein könnte, waren Valtteri Bottas und Kevin Magnussen in Runde 31 in eine Kollision verwickelt. Bottas blockierte seine Reifen in der Harpin und traf Magnussen, wodurch sich beide Autos drehten. Während es dem Finnen gelang, an die Box zurückzukehren, musste er das Rennen aufgeben.

Da kein Safety Car in Sicht war, traf McLaren die mutige Entscheidung, Piastri seine Strafe absitzen zu lassen, und Mercedes rief schließlich Lewis Hamilton zum Boxenstopp an die Box.

Bei 20 verbleibenden Runden lag Lando Norris 2,6 Sekunden vor Carlos Sainz, Charles Leclerc war Dritter. Dahinter folgten George Russell, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg, Hamilton und Fernando Alonso in den Punkterängen. Max Verstappen und Alex Albon fuhren ebenfalls in die Punkteränge. McLaren hat in der Konstrukteurswertung einen Vorsprung von 13 Punkten, wobei Norris immer noch die Führung innehat.

Hamilton, der die 'Hammer Time' Nachricht erhielt, überholte Hulkenberg schnell auf Platz sechs. Dann nahm er Gasly ins Visier, überholte ihn problemlos und schloss die Lücke zu Russell. 15 Runden vor Schluss lag der siebenfache Weltmeister 14 Sekunden hinter Russell.

An der Spitze verwaltete Norris seinen Vorsprung weiter und vergrößerte den Abstand zu Sainz, der nach einem Ausritt über Trümmerteile zu kämpfen hatte. Als das Rennen in die letzte Runde ging, hatte Norris einen Vorsprung von acht Sekunden und war auf dem besten Weg, McLaren die erste Konstrukteursmeisterschaft seit 1998 zu sichern.

Norris holte sich seinen vierten Saisonsieg, während Sainz Zweiter und Leclerc Dritter wurde.

Hamilton zog spät an Russell vorbei und wurde Vierter, Verstappen Sechster. Gasly, Hülkenberg, Alonso und Piastri komplettierten die Top Ten, wobei Piastri einen einzigen Punkt holte.

Jack Doohan, der sein Debüt in den Alpen gab, wurde 15. und bereitet sich auf seine erste volle F1-Saison im Jahr 2025 vor.

Zudem gab es ein spätes Drama für Liam Lawson, dessen Auto in der letzten Runde zu rauchen begann und ausfiel, wodurch sein Rennen eine Runde früher beendet wurde.

Ergebnisse des Großen Preises von Abu Dhabi 2024: