Aston Martin hat eine erhebliche Umstrukturierung seiner Formel-1-Führung angekündigt, um seine Chancen zu erhöhen, wieder an der Spitze mitzuhalten.

Andy Cowell, der bisher der CEO des Teams war, ist nun auch der Teamchef. Er löst Mike Krack ab und kombiniert beide Rollen, um das Team auf und neben der Strecke zu führen. Der Brite ist bekannt für seine Erfolge bei Mercedes, wo er die Entwicklung von Motoren leitete, mit denen man die Weltmeisterschaft gewinnen kann.

Im Jahr 2024 erzielte Aston Martin nur 94 Punkte, ein deutlicher Rückgang im Vergleich zu den 280 Punkten im Jahr zuvor. Dies führte zu einer Umstrukturierung des Teams, einschließlich des Ausstiegs des ehemaligen technischen Direktors Dan Fallows.

Das Team hat nun seine Arbeit in den Bereichen Aerodynamik, Technik und Leistung in zwei Gruppen aufgeteilt: eine, die sich auf die Arbeit an der Strecke konzentriert, und eine, die in der Fabrik in Silverstone angesiedelt ist.

Mike Krack hat eine neue Position als Chief Trackside Officer eingenommen. Er wird weiterhin mit dem Rennteam zusammenarbeiten, sich aber auf die Verbesserung der Leistung an der Strecke konzentrieren.

Enrico Cardile, der von Ferrari kam, ist der neue Chief Technical Officer. Er wird das Werksteam leiten und die Entwicklung und den Bau der Rennwagen von Aston Martin beaufsichtigen.

Cowell sagte: "Ich habe die letzten drei Monate damit verbracht, unsere Leistung zu verstehen und zu bewerten, und ich war unglaublich beeindruckt von der Hingabe, dem Engagement und der harten Arbeit dieses Teams.

"Mit der Fertigstellung des AMR-Technologie-Campus und der Umwandlung in ein vollwertiges Werksteam im Jahr 2026 sind wir zusammen mit unseren strategischen Partnern Honda und Aramco auf dem Weg, ein Team zu werden, das um die Meisterschaft mitspielt. 

"Diese organisatorischen Veränderungen sind eine natürliche Entwicklung der mehrjährigen Pläne, die wir vorhaben, und ich freue mich unglaublich auf die Zukunft."