Letošní Velká cena Spojených států amerických přinesla řadu napínavých a vzrušujících soubojů, z nichž některé upoutaly pozornost Mezinárodní automobilové federace (FIA) kvůli nedodržování pravidel formule 1.

Sportovní komisaři udělili různým jezdcům několik pětivteřinových časových penalizací za různá porušení pravidel.

George Russell dostal na začátku závodu pětivteřinovou penalizaci za to, že ve 12. zatáčce vytlačil Valtteriho Bottase mimo trať, zatímco Yuki Tsunoda dostal stejný trest za to, že později během jejich souboje vytlačil Alexe Albona.

Pierre Gasly a Lando Norris pak dostali stejný trest, ale za předjíždění mimo trať a získání výhody.

Incident s Norrisem vzbudil zvláštní pozornost, protože mnozí měli pocit, že to byla spíše chyba Maxe Verstappena, který Brita vytlačil do šířky.

Tento názor byl podpořen skutečností, že Verstappen již unikl možnému trestu za svůj agresivní manévr v první zatáčce proti Norrisovi, který nechal proklouznout Charlese Leclerca na cestě k vítězství—incident, který se FIA rozhodla nevyšetřovat.

Šéf týmu Mercedes Toto Wolff z toho byl frustrovaný a poté, co zpočátku označil Russellův trest za "totální vtip" v týmovém rádiu, zpochybnil možnou neobjektivitu rozhodnutí FIA.

“Myslím, že je to trochu neobjektivní rozhodování. Je to nekonzistentní. U Valtteriho [Bottase] to'ani nebyl závod,” řekl pro Sky Sports F1 ohkedně Norrisova trestu v porovnání k tomu Russellovu.

“[Ve sprintu] jsme viděli několik takových incidentů, které byly úplně stejné a nebyly'penalizovány, když se závodilo o pozice, vlastně o skutečné pozice.

“Takže obdržení tohoto trestu je naprosto zvláštní a bizarní. Myslím, že víme proč, ale nemůžu to říct do televize.

“Někdy jsou tam korelace. Když je tam rozhodování, které je trochu zajímavé,” dodal Wolff.

Však také poukázal na to, jak náročná je práce stevardů, a zdůraznil, že jejich práce by měla být stále oceňována.

“V konečném důsledku je to náročná práce. Někteří jsou velmi dobří, někteří se snaží, jak nejlépe dovedou, a těmto lidem je třeba vzdát hold.”

Před víkendovou Velkou cenou Mexika je Mercedes na čtvrtém místě v šampionátu konstruktérů, nejblíže špičkovému týmu je Ferrari na třetím místě, o 152 bodů před týmem z Brackley.