Suzuki nedávno naznačila možnost svého budoucího návratu do MotoGP. Prezident společnosti Tošihiro Suzuki však dal jasně najevo, že takový návrat závisí nejprve na vybudování pevných základů uvnitř společnosti.

Odchod Suzuki z MotoGP na konci roku 2022 byl kontroverzní, protože porušil čtyřletou dohodu s promotérem seriálu, společností Dorna. Navzdory odchodu však Suzuki odešla na vysoké noze. Značka získala v roce 2020 mistrovský titul s Joanem Mirem a svou poslední sezónu zakončila vítězstvím ve Valencii.

Nyní, jen něco málo přes dva roky po rozchodu s MotoGP, Toshihiro Suzuki znovu oživil naděje na návrat do premiérové třídy. Zdůraznil však, že Suzuki se bezprostředně soustředí na vylepšení své řady silničních motocyklů, aby uspokojila moderní motocyklové nadšence.

"Vítězství v MotoGP pro nás byla samozřejmě velmi důležitá," vysvětlil Suzuki pro Corriere dello Sport. "Ale není nám to nic platné, pokud nemáme kompletní a pestrou nabídku modelů pro všechny motocyklové nadšence. Právě teď si nemyslím, že jsme v takové situaci. Je zásadní, abychom rychle vytvořili řadu, která uspokojí dnešní jezdce. Pokud toho dosáhneme, můžeme opět pomýšlet na závodění—a vítězství—"

Suzuki s opatrným přístupem přichází v době, kdy ostatní zainteresované strany MotoGP čelí vlastním výzvám. KTM, přestože znovu potvrdila svůj závazek vůči šampionátu, se potýká s problémy s financováním, což si vynutilo pozastavení vývoje jejího motocyklu. Mezitím Dorna zjistila, že je obtížné přilákat nové výrobce do startovního pole, protože od odchodu Suzuki se do něj nepřihlásil žádný nový účastník.

Pokud se Suzuki do MotoGP vrátí, bude čelit značným výzvám. Společnost by musela svůj program MotoGP vybudovat znovu od nuly a proslýchá se, že možná prodala klíčová data ze svých předchozích závodů společnosti BMW. Navíc nadcházející změny pravidel MotoGP v roce 2027 ponechávají omezený čas na vytvoření konkurenceschopného balíku.

Dalším problémem by byl prostor na startovním roštu. Dorna si pevně stojí za zachováním startovního roštu s 22 motocykly. Aby se Suzuki mohla připojit, musela by spolupracovat se stávajícím satelitním týmem, jako jsou Pramac, Tech3, LCR, Gresini nebo nově založený tým Trackhouse Racing.

I přes tyto problémy dává obnovený zájem Suzuki naději fanouškům MotoGP, kteří touží vidět modrostříbrnou barvu opět v akci. Ačkoli k návratu nemusí dojít brzy, odkaz a odhodlání Suzuki naznačují, že pokud se podmínky sejdou, mohla by společnost ve světě MotoGP opět dělat vlny.