Sezona 2024 byla pro Red Bull plná vzestupů a pádů. Ačkoli si Max Verstappen zajistil svůj čtvrtý titul mistra světa jezdců v řadě, tým se propadl na třetí místo v pořadí konstruktérů—což je velký rozdíl oproti jeho dominanci v posledních letech.

Rok začal silně, Verstappen vyhrál čtyři z prvních pěti závodů. Vůz RB20 se v té době zdál být neporazitelný. V polovině sezony se však situace obrátila, když chyby ve vývoji vozu způsobily vážné problémy s vyvážením. Vůz se tak stal obtížně ovladatelným a Verstappen, zjevně frustrovaný, se ocitl v těsném souboji o titul s Lando Norrisem z McLarenu.

Jedním z největších problémů Red Bullu byla nekonzistentnost vozu RB20’. Vykazoval dobré výsledky pouze za velmi specifických podmínek, zatímco McLaren’MCL38 fungoval dobře na všech typech traťů. Tato spolehlivost pomohla McLarenu skončit v šampionátu konstruktérů před Red Bullem, čímž přerušil sérii dominance týmu podle současných pravidel o pozemním efektu.

Aktualizace z konce sezóny poskytly Verstappenovi náskok, který potřeboval k získání titulu jezdce’ale Red Bull nemohl vůz plně opravit kvůli omezením v podobě rozpočtového limitu.

Týmový poradce Helmut Marko nyní poskytl několik aktuálních informací o voze 2025 a podělil se o to, že Red Bull zřejmě vyřešil jeho klíčové nedostatky.

"Řekl bych, že základní koncepce je hotová," řekl Marko pro Sport1.de.

"Vůz je de facto hotový a nyní jde do finální výroby. V té momentě se ukáže, kolik se dá ušetřit na hmotnosti.

"Úkolem konstruktérů bylo postavit vůz, který má širší pracovní okno. Takové, které nebude tak kriticky na limitu, aby bylo pro řidiče velmi, velmi obtížné vůz ovládat. 

"To znamená lepší předvídatelnost a pokud možno, jak ukázal McLaren, že tyto výkony podáváme na všech tratích, nejen na konkrétních."

Dodal: "A jednou z našich velkých slabin byla neschopnost jet zcela přes obrubníky.

 Bylo tam to Maxovo prohlášení, že auto skáče jako klokan, a na některých tratích nás to stálo hodně času.

"Takže si myslíme, že tyto nedostatky byly odstraněny, ale skutečně se o tom přesvědčíme až během testu v Bahrajnu."