Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem čelí rostoucímu tlaku, protože Motorsport UK hrozí právními kroky kvůli obavám o řízení a transparentnost v řídícím orgánu motorsportu.

David Richards, předseda společnosti Motorsport UK a bývalý šéf týmu F1, zaujal rozhodný postoj proti vedení Ben Sulayema’a podrobně popsal své obavy v důrazně formulovaném dopise členům FIA. Dopis, který Richards označil za “poslední kapku”, přichází poté, co se on a další členové Světové rady motoristického sportu (WMSC) nemohli zúčastnit nedávného zasedání, protože odmítli podepsat nově zavedenou dohodu o mlčenlivosti.

V otevřeném dopise Richards kritizoval dohodu o mlčenlivosti jako “příkaz k mlčení” a obvinil Ben Sulayema z nedodržení klíčových slibů, které dal během své volební kampaně v roce 2021.

“Již nějakou dobu mám obavy z eroze odpovědnosti a řádného řízení v rámci FIA,” napsal.

Richards nastínil, že Motorsport UK podpořil zvolení Ben Sulayema’na základě tří základních principů: volné ruce prezidenta, jmenování schopného generálního ředitele a plná transparentnost rozhodování. Tvrdil však, že tyto závazky nejenže nebyly splněny, ale že se situace “postupně zhoršovala".

Jednou z Richardsových hlavních výtek je řešení vnitřního řízení FIA, zejména ve vztahu k výborům pro audit a etiku, které podle něj byly zbaveny autonomie. Zdůraznil také odchod generální ředitelky FIA Natalie Robynové po pouhých 18 měsících a také odvolání úředníků, kteří zpochybňovali autoritu prezidenta’FIA. Kromě toho Richards vyjádřil znepokojení nad rostoucí závislostí na elektronickém hlasování, které podle něj omezuje smysluplnou debatu o klíčových otázkách v rámci WMSC.

Zavedení nové dohody o mlčenlivosti se pro Richardse stalo bodem zlomu. Prohlásil, že ačkoli dohodu podepsal již při svém nástupu do WMSC v roce 2021, nově navržené podmínky jsou mnohem restriktivnější.

Odmítl tři klíčové aspekty: široké zařazení všech informací mezi důvěrné, jednostrannou pravomoc FIA’určovat porušení bez řádného procesu a okamžitou pokutu ve výši €50 000 za jakékoli porušení s hrozbou dalších finančních sankcí.

Když on a další členové odmítli podepsat, bylo jim zakázáno účastnit se zasedání WMSC—což je podle něj přímé porušení stanov FIA. Richards od té doby žádá právní vysvětlení od právního týmu Motorsport UK’a francouzského právního zástupce, napadá jednání FIA’a požaduje odpovědi.

“Je velkým zklamáním, že jsme stále neobdrželi odpověď na tyto ani na zásadní otázku, kterou jsem vznesl: kde ve stanovách FIA je stanoveno, že zvolený člen nemůže být vyloučen ze zasedání?"” napsal.

Zůstává otevřený podpisu revidované dohody o mlčenlivosti, ale trvá na tom, že nejprve je třeba vyřešit otázky řízení. Dopis končí důrazným varováním: pokud FIA nepřijme nápravná opatření, je Motorsport UK připraven eskalovat záležitost právní cestou.

 “Tyto kroky FIA jsou v rozporu s jejich vlastními stanovami,” uvedl Richards.

“V důsledku toho jsme informovali FIA, že pokud se nebude zabývat námi“vznesenými problémy, zapojíme se do dalších právních kroků.”

Vzhledem k blížícím se volbám prezidenta FIA Richards zdůraznil, že je důležité, aby řídící orgán nesl odpovědnost a zajistil, že transparentnost a řádné řízení zůstanou základem jeho vedení.