Komise F1 schválila plán na zvýšení počtu povinných zastávek v boxech nad rámec jedné zastávky a doufá, že to do závodu, který je často procesní a málo se v něm předjíždí, vnese více strategie a akce.

Monako bylo vždy tratí, na které jezdci díky pomalým zatáčkám snadno hospodařili s pneumatikami. Podle současných pravidel musí týmy v závodě na suchu provést alespoň jednu zastávku v boxech a použít dvě různé směsi pneumatik. S tím, jak se vozy F1 zvětšují a rozšiřují, je však předjíždění v úzkých monackých uličkách ještě obtížnější, což činí závod pro fanoušky méně vzrušujícím.

Problém se jasně projevil v roce 2024, kdy Velkou cenu Monaka vyhrál Charles Leclerc svůj první domácí závod, když vedl z pole position bez většího problému. Během celého závodu došlo pouze ke čtyřem předjížděním a brzká červená vlajka znamenala, že se mnoho jezdců mohlo vyhnout zastávce v boxech, což omezilo možnosti strategie.

Protože Monako má smlouvu s F1 zajištěnou minimálně do roku 2031, chtějí sportovní funkcionáři’zajistit, aby závod zůstal zábavný.

“S cílem podpořit lepší závodění při Velké ceně Monaka komise projednala návrhy specifických monackých předpisů,” uvádí se v oficiálním prohlášení.

“Komise se shodla na zvýšení počtu povinných zastávek v boxech při závodě.

Komise se shodla na tom, že by se měl zvýšit počet povinných zastávek v boxech.

“Tyto návrhy budou v příštích týdnech dále projednávány Sportovním poradním výborem.”

O přesných detailech, například kolik zastávek v boxech bude povinných a jak bude pravidlo vymáháno, se ještě jedná. Týmy budou mít možnost vyjádřit se předtím, než bude přijato konečné rozhodnutí. Pokud bude změna schválena, mohla by GP Monaka učinit nepředvídatelnější a napínavější, což by fanouškům přineslo více akce, kterou by mohli v den závodu sledovat.