Od roku 2006, kdy s Renaultem získal svůj druhý titul mistra světa F1, Fernando Alonso často seděl v nekonkurenceschopných vozech, a to především kvůli volbě kariéry, která ho nepustila do špičkových týmů.

Alonso nakonec podepsal novou smlouvu se společností Aston Martin, která platí až do roku 2026 a zahrnuje pro něj vedle závodění i roli ambasadora.

Jednou z největších promarněných příležitostí bylo jeho rozhodnutí odmítnout Red Bull během jeho dominantních let v roce 2010.

“Na konci jeho působení v McLarenu, prvního v roce 2008, si vzpomínám, jak jsem jel do Madridu a tlačil na to, abychom ho dostali do auta,” řekl šéf týmu Christian Horner, kterého cituje RacingNews365.

“Chtěli jsme uzavřít dvouletou smlouvu a on byl ochoten podepsat pouze na jeden rok. A byli jsme přesvědčeni, že v tu chvíli měl v kapse smlouvu s Ferrari, takže jsme se k dohodě nedohodli.

“Kdyby k nám přišel v roce 2009, možná by věci vypadaly trochu jinak.

“A ještě v polovině sezony 2009 byl přesvědčen, že pokud usedne do našeho vozu, může ten rok vyhrát šampionát. Takže to byl ten bod.

“Měli jsme pak rozhovor, vzpomínám si, že jsem se s ním setkal s Adrianem na zadním sedadle pronajatého auta na letišti ve Spa – myslím, že to bylo někdy v roce 2011, ‘11 nebo ’12, o tom, že bychom přešli od Ferrari. A pak dokonce už na začátku letošního roku.

“Takže je neuvěřitelné, jakou má dlouhověkost, jakou má soutěživost a jakou má statistiku talentu a schopností.

“Dva tituly mistra světa mu nedělají čest. Měl by jich vyhrát víc.”

Nedávno však šéf týmu Christian Horner potvrdil, že Alonso a jeho manažer Flavio Briatore jednali s Red Bullem i v této sezoně. 

Sergio Perez letos dosahuje spíše neuspokojivých výsledků, které stály Red Bull důležité body do šampionátu konstruktérů, a tak tým z Milton Keynes přehodnocuje volbu druhého jezdce.

Perez začal sezónu velmi dobře, když v prvních pěti závodech získal čtyři pódia, což vedlo k prodloužení smlouvy na dva roky, která byla podepsána před Velkou cenou Kanady v červnu letošního roku.

Významný pokles výkonnosti od Velké ceny Emilia-Romagna však přiměl Red Bull, aby na jeho místo zvážil jiné jezdce, včetně své vycházející hvězdy Liama Lawsona.

Perezovi’byla nakonec smlouva na začátku letošního roku prodloužena, ale Horner prozradil, že ještě předtím Red Bull jednal s Alonsem.

“Vzpomínám si, že jsem se s ním, s Adrianem [Neweyem], sešel v roce 2011 nebo 2012 na letišti ve Spa na zadním sedadle pronajatého auta ohledně přestupu od Ferrari a dokonce i na začátku letošního roku [jsme spolu mluvili]," prozradil Horner. 

“V té době nebyla Sergiovi'prodloužena smlouva, takže Fernando je zkušený operátor a vždy chce znát všechny své možnosti.

“Mezi ním a jeho manažerem Flaviem vždy testují trh a to jen ukazuje, jak je ve 43 letech stále soutěživý a výkonný.

“Je stále ve skvělé formě a ukazuje, že věk je jen číslo. Stále je velmi schopným jezdcem grand prix a kdyby měl k dispozici potřebné nástroje, jsem si jistý, že by byl v popředí.”