Od czasu zdobycia swojego drugiego tytułu mistrza świata F1 z Renault w 2006 roku, Fernando Alonso często tkwił w niekonkurencyjnych samochodach, głównie z powodu wyborów zawodowych, które trzymały go z dala od najlepszych zespołów.

Alonso ostatecznie podpisał nowy kontrakt z Aston Martinem, który obowiązuje do 2026 roku i obejmuje rolę ambasadora obok jego dni wyścigowych.

Jedną z największych straconych szans była jego decyzja o odrzuceniu Red Bulla w latach jego dominacji w 2010 roku.

“Pod koniec jego stażu w McLarenie, pierwszego w 2008 roku, pamiętam, jak pojechałem do Madrytu i naciskałem, aby wsiadł do samochodu,” powiedział dyrektor zespołu Christian Horner cytowany przez RacingNews365.

“Chcieliśmy podpisać dwuletnią umowę, a on był gotów podpisać tylko roczną. Byliśmy przekonani, że w tym momencie miał kontrakt z Ferrari w tylnej kieszeni, więc nie doszliśmy do porozumienia.

“Gdyby przyszedł do nas w 2009 roku, być może sprawy wyglądałyby nieco inaczej.

“I nawet w połowie sezonu 2009 był przekonany, że jeśli wsiądzie do naszego samochodu, nadal może wygrać mistrzostwo w tym roku. Więc to był ten moment.

“Następnie odbyliśmy rozmowę, pamiętam spotkanie z nim i Adrianem z tyłu wynajętego samochodu na lotnisku Spa – Myślę, że było to około 2011 roku, 11 lub 12, o przejściu z Ferrari. A potem nawet na początku tego roku.

“Więc to’ niesamowite, że’ miał długowieczność, konkurencyjność, którą ma i statystyki dotyczące talentu, który ma i umiejętności, które ma.

“Dwa mistrzostwa świata nie oddają mu sprawiedliwości. Powinien był wygrać więcej."

Ostatnio dyrektor zespołu Christian Horner potwierdził, że Alonso i jego menedżer Flavio Briatore ponownie rozmawiali z Red Bullem w tym sezonie.

W związku z tym, że Sergio Perez osiągał w tym roku raczej rozczarowujące wyniki, co kosztowało Red Bulla utratę kluczowych punktów w klasyfikacji konstruktorów, zespół z siedzibą w Milton Keynes ponownie rozważa wybór kierowcy na drugie miejsce.

Perez rozpoczął sezon od czterech podiów w pierwszych pięciu wyścigach, co doprowadziło do przedłużenia dwuletniego kontraktu, który został podpisany przed Grand Prix Kanady w czerwcu tego roku.

Jednak poważny spadek wydajności od czasu Grand Prix Emilii-Romanii skłonił Red Bulla do rozważenia innych kierowców na jego miejsce, w tym wschodzącej gwiazdy, Liama Lawsona.

Perez rozpoczął sezon z dobrymi wynikami w pięciu wyścigach, co doprowadziło do przedłużenia kontraktu na kolejny rok.

Kontrakt Pereza został ostatecznie przedłużony na początku tego roku, ale Horner ujawnił, że zanim to się stało, Red Bull rozmawiał z Alonso.

“Pamiętam spotkanie z nim, z Adrianem [Neweyem], w 2011 lub 2012 roku z tyłu wynajętego samochodu na lotnisku w Spa o przejściu z Ferrari, a nawet na początku tego roku [rozmawialiśmy]," Horner ujawnił. 

“W tamtym czasie kontrakt Sergio nie został przedłużony, więc Fernando jest doświadczonym operatorem i zawsze chce znać wszystkie opcje.

“Między nim a jego menedżerem, Flavio, zawsze testują rynek i to tylko pokazuje, jak konkurencyjny wciąż jest i dostarcza w wieku 43 lat.

“Wciąż jest w świetnej formie i pokazuje, że wiek to tylko liczba. Nadal jest bardzo zdolnym kierowcą grand prix, a biorąc pod uwagę narzędzia, jestem pewien, że byłby na czele."