Startovní rošt

Na startovním roštu nedošlo od včerejška k žádným změnám, kromě Estebana Ocona, který na svém voze vyměnil řídicí elektroniku a zásobník energie—již potřetí v této sezóně, čímž překročil povolený limit dvou výměn.

V důsledku toho klesá z 19. místa na startovním roštu a bude startovat z boxové uličky, což umožňuje Zhou Guanyuovi posunout se z 20. na 19. místo.

Carlos Sainz odstartuje z pole position poté, co ve včerejší kvalifikaci předvedl působivé kolo.

V první řadě se k němu připojil Max Verstappen, jehož první kolo ve třetím čtvrtletí bylo vymazáno kvůli omezením na trati.

Verstappenův'výkon byl přesto lepší než výkon Sergia Pereze v druhém Red Bullu, který se potýkal s neúspěšným výjezdem z Q1 a startoval z 18. místa.

Lando Norris odstartoval do závodu ze třetího místa, zatímco jeho týmový kolega Oscar Piastri, který byl horkým kandidátem na pole position, utrpěl rovněž výpadek v Q1, což ho donutilo odstartovat z P17.

Charles Leclerc startoval ze čtvrtého místa, zatímco jezdci Mercedesu si pro sebe vyhradili třetí řadu, přičemž George Russell startoval o jedno místo výše než Lewis Hamilton.

Závod

Max Verstappen dobře odstartoval a hned po startu se prohnal kolem Carlose Sainze do čela závodu.

Dále na startu si Pierre Gasly a jeho bývalý týmový kolega Yuki Tsunoda dali malý sendvič s Alexem Albonem, což vedlo k velké nehodě Tsunody. Ten sice nebyl zraněn, ale on i Albon nemohli v závodě pokračovat.

Podle očekávání byl nasazen safety car, aby oba vozy vyprostil, přičemž incident byl klasifikován jako závodní incident.

Sergio Perez si po startu výrazně polepšil a posunul se o pět míst. Záběry ze začátku závodu však odhalily, že se netrefil na startovní pozici a jeho přední pneumatiky se ocitly zcela mimo startovní box, což mělo za následek pětivteřinovou penalizaci.

Bezpečnostní vůz se vrátil do boxů po 6. kole, po němž následoval působivý restart Verstappena, který si udržel náskok před Carlosem Sainzem a rychle stáhl Španěla z dosahu DRS. 

V 9. kole se však motivovaný Sainz dočkal odčinění, když Nizozemce předjel v první zatáčce. V zatáčkách č. 2 a 3 pak odskočil přes obrubníky, ale úspěšně si udržel vedení.

Desátá etapa přinesla značné drama mezi Lando Norrisem a Maxem Verstappenem, které připomnělo incident z minulého týdne v Austinu, kdy Norris dostal pětisekundovou penalizaci za předjíždění Nizozemce mimo trať.

Tentokrát se však karta obrátila, což vedlo k celkové penalizaci 20 sekund pro Verstappena. Norris byl totiž ve 4. a 8. zatáčce jasně vytlačen z trati, což vedlo ke dvěma samostatným desetivteřinovým penalizacím pro Verstappena.

Na vrcholu, zatímco oba uchazeči o titul byli zaneprázdněni vzájemným bojem, Charles Leclerc využil příležitosti a proklouzl kolem obou.

Lídr závodu Carlos Sainz však nebyl z Leclerca za zády příliš nadšený a do vysílačky hlásil: "Charles si bere ****, upřímně,". Jako odpověď se mu však dostalo pouze toho, že mají volno a mohou závodit.

Mezitím se v 19. kole dva uchazeči o místo v Red Bullu, Liam Lawson a Sergio Perez, pustili na trati do vzrušujícího souboje bok po boku, který skončil kontaktem, jenž poškodil Mexičanův boční stojan. 

Brzy poté se Perez zapletl do dalšího incidentu s Lancem Strollem, kterého vytlačil z trati stejně jako Lawsona, přesto za tento čin nedostal trest.

V 27. kole se Verstappen rozhodl zajet do boxů, aby si odpykal svůj, jak říká grafika F1, "mimořádný" trest, a vrátil se na místo P16.

Charles Leclerc absolvoval zastávku v boxech ve 32. kole, zatímco Verstappen byl již na devátém místě a Franco Colapinto hlásil problémy s řízením.

Ve 43. kole vyjádřilo několik jezdců obavy z rostoucí tmy na Autodromu Hermanos Rodriquez, George Russell dokonce zmínil, že zaznamenal několik kapek deště, ačkoli nakonec nepršelo.

Když se závod blížil ke konci, Norris pomalu zmenšoval náskok Charlese Leclerca a čekal na svou příležitost k předjetí.

Tato příležitost přišla v 63. kole, kdy Leclerc v poslední zatáčce hodně přetočil a málem narazil do zdi. Leclerc zareagoval rychle, ale Norris využil příležitosti a prohnal se kolem něj na druhé místo.

V 66. kole svedli jezdci Mercedesu těsný souboj a jen těsně se vyhnuli srážce, když Hamilton proklouzl kolem Russella.

Pouhá čtyři kola před koncem musel Lawson po kontaktu s Colapintem do boxů pro nové přední křídlo. RB také nasadilo Lawsonovi čerstvou sadu měkkých pneumatik, což mu umožnilo vyrvat Norrisovi nejrychlejší kolo a pomoci Verstappenovi.

Leclerc však chtěl získat ještě jeden bod navíc a jedno kolo před koncem závodu zajel do boxů, aby si ho zajistil.

Carlos Sainz slavil v Mexiku pohodlné vítězství, které bylo jeho čtvrtým vítězstvím v kariéře F1 a druhým v této sezóně. 

Lando Norris z McLarenu využil Leclercovy chyby v 63. ze 71. kola a zajistil si druhé místo před monackým jezdcem.

Týmoví kolegové z Mercedesu Lewis Hamilton a George Russell skončili čtvrtý, resp. pátý, zatímco lídr šampionátu Max Verstappen se musel spokojit s šestým místem.

Kevin Magnussen zajistil týmu Haas úžasné sedmé místo, následovaný Oscarem Piastrim, který se ze sedmnáctého místa na startu vyšplhal po šachovnicové vlajce na osmé.

Nico Hulkenberg skončil devátý a přinesl Haasu další cenné body, zatímco Pierre Gasly uzavřel první desítku a získal pro Alpine jeden bod.

Výsledky Velké ceny Mexika 2024: