Očekávání roste, protože brněnský okruh se připravuje na svůj návrat v roce 2025 po pětileté přestávce. Ředitel Miroslav Bartoš přiznal, že probíhají potřebné přípravy, včetně tolik potřebné modernizace trati. Cílem těchto vylepšení je splnit mezinárodní standardy, aby se závod udržel v kalendáři.

Cesta k návratu MotoGP do České republiky zahrnovala spolupráci mezi společností Dorna, politickými orgány a novým majitelem trati Karlem Hubáčekem. Bartošvěří, že příznivé podmínky a vzájemné zájmy vytvoří cestu k tomuto vzrušujícímu návratu, který považuje za společný úspěch všech zúčastněných soukromých subjektů.

Brněnský okruh, který se v posledních letech nedočkal zásadních modernizací, potřebuje řadu zásadních vylepšení, aby vyhověl požadavkům MotoGP. Patří mezi ně kompletní obnovení povrchu trati. Zatímco původně byly náklady na projekt odhadovány na zhruba 100 milionů korun, Bartošzmiňuje, že po přezkoumání nabídek dodavatelů by konečné náklady mohly být nižší. Zásadní roli zde však hraje počasí, neboť pokud to počasí dovolí, práce by měly být dokončeny do začátku jara. Tyto změny jsou nutné zejména proto, že požadavky společnosti Dorna na sportoviště se v posledních letech zvýšily.

Povrchová úprava se bude týkat celé trati, včetně vjezdů do boxů a výjezdů z nich, které mají zásadní význam pro bezpečnost a výkonnost závodů. Nový povrch by měl zajistit lepší přilnavost a odolnost. Součástí plánu jsou i další důležité renovace, jako je modernizace bariér, odvodňovacích systémů a diváckých prostor.

Kromě vylepšení trati se mění i infrastruktura v okolí okruhu. Nově přidané LED panely, aktualizované sociální zařízení a nové energetické a datové systémy jsou jen několika příklady změn, jejichž cílem je zlepšit celkový zážitek ze závodu pro jezdce i diváky.

Nadšení, které provází návrat Brna do kalendáře, se odráží v prodeji vstupenek na závod. Přestože předprodej začal jen několik týdnů před Vánocemi, zájem je velký. Předčasné prodeje jsou srovnatelné s předchozími ročníky. Bartoš je optimistický a doufá, že zájem bude i nadále stoupat a že akce během víkendu přiláká více než 200 000 diváků.

Význam této akce není spojen pouze s návratem MotoGP do Brna, ale také s širší motoristickou scénou. V posledních letech se okruh potýkal s problémy, aby si udržel svou důležitost s příchodem nových závodních míst a zvýšenou konkurencí v kalendáři MotoGP. Návrat do Brna je však jasným znamením jeho přetrvávajícího významu.

S nadšením však zůstávají i výzvy. Vzhledem k tomu, že v sousední střední Evropě se v létě uskuteční tři další Grand Prix, budou muset brněnští organizátoři zajistit, aby závod vynikl.

Bartoš také naznačil, že by to nemusel být konec brněnských ambicí na světové scéně. Ačkoli to není současná priorita, jednání kolem možnosti příchodu Formule 1 do tohoto místa probíhají. To by si vyžádalo zásadní modernizaci trati i zázemí, aby splňovaly náročné požadavky Formule 1, ale Bartošpodotýká, že “nic není nemožné” To by mohlo znamenat další kapitolu v brněnském motorsportovém dědictví.