Oczekiwanie rośnie, ponieważ tor w Brnie przygotowuje się do powrotu w 2025 roku po pięcioletniej przerwie. Dyrektor Miroslav Bartoš przyznał, że trwają niezbędne przygotowania, w tym bardzo potrzebne modernizacje toru. Ulepszenia te mają na celu spełnienie międzynarodowych standardów, aby pozostać w kalendarzu.

Podróż w celu przywrócenia MotoGP do Czech wymagała współpracy między Dorną, organami politycznymi i nowym właścicielem toru, Karelem Hubáčkiem. Bartoš wierzy, że sprzyjające warunki i wzajemne interesy stworzą drogę do tego ekscytującego powrotu, który postrzega jako wspólny sukces wszystkich zaangażowanych stron prywatnych.

Tor w Brnie, który w ostatnich latach nie był poddawany większym modernizacjom, wymaga szeregu niezbędnych ulepszeń, aby sprostać wymaganiom MotoGP. Obejmuje to całkowite odnowienie nawierzchni toru. Chociaż początkowo szacowano, że projekt będzie kosztował około 100 milionów koron, Bartoš wspomina, że ostateczny koszt może być niższy po przejrzeniu ofert od wykonawców. Jednak pogoda odgrywa tutaj kluczową rolę, ponieważ oczekuje się, że prace zostaną zakończone wczesną wiosną, jeśli pogoda na to pozwoli. Zmiany te są szczególnie konieczne, ponieważ wymagania Dorny dotyczące obiektów wzrosły w ostatnich latach.

Nawierzchnia obejmie cały tor, w tym obszary wjazdu i wyjazdu z pit-stopów, które mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i wydajności wyścigu. Oczekuje się, że nowa nawierzchnia zapewni lepszą przyczepność i trwałość. Inne ważne renowacje, takie jak modernizacja barier, systemów odwadniających i obszarów dla widzów, są również częścią planu.

Oprócz ulepszeń toru, zmieniana jest infrastruktura wokół toru. Nowe panele LED, zaktualizowane zaplecze socjalne oraz nowe systemy zasilania i danych to tylko kilka przykładów zmian mających na celu poprawę ogólnych wrażeń z wyścigu zarówno dla zawodników, jak i widzów.

Ekscytacja związana z powrotem Brna do kalendarza znajduje odzwierciedlenie w sprzedaży biletów na wydarzenie. Chociaż przedsprzedaż rozpoczęła się zaledwie kilka tygodni przed świętami Bożego Narodzenia, zainteresowanie było duże. Wczesna sprzedaż jest porównywalna z poprzednimi latami. Bartoš jest optymistą, że zainteresowanie będzie nadal rosło i ma nadzieję, że wydarzenie przyciągnie ponad 200 000 widzów w ciągu weekendu.

Znaczenie tego wydarzenia jest związane nie tylko z powrotem MotoGP do Brna, ale także z szerszą sceną sportów motorowych. W ostatnich latach tor walczył o utrzymanie swojego znaczenia wraz z pojawieniem się nowych obiektów i zwiększoną konkurencją w kalendarzu MotoGP. Jednak powrót do Brna jest wyraźnym znakiem jego ciągłego znaczenia.

Jednak wraz z ekscytacją pozostają wyzwania. W związku z tym, że latem w sąsiedniej Europie Środkowej odbędą się trzy inne imprezy Grand Prix, organizatorzy z Brna będą musieli zadbać o to, by wydarzenie to wyróżniało się na tle innych.

Bartoš zasugerował również, że może to nie być koniec ambicji Brna na światowej scenie. Choć nie jest to obecnie priorytet, trwają rozmowy na temat możliwości pojawienia się Formuły 1 na tym obiekcie. Wymagałoby to znacznych ulepszeń zarówno toru, jak i obiektów, aby sprostać wymaganiom Formuły 1, ale Bartoš zauważa: "nic nie jest niemożliwe.” Może to oznaczać kolejny rozdział w dziedzictwie sportów motorowych w Brnie.