Podsumowanie tygodnia: Przedsezonowe testy F1 i pierwszy weekend wyścigowy MotoGP

Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool

02. 03. 2025 16:26 CET
icon timer
3 min

Podsumowanie tygodnia: Przedsezonowe testy F1 i pierwszy weekend wyścigowy MotoGP

Tereza Hořínková

Dziennikarka News.gp i dziewczyna z wielkimi marzeniami

Formuła 1 weeklyroundup summaries

To był ważny tydzień w sportach motorowych - F1 zakończyła przedsezonowe testy w Bahrajnie, a Marc Marquez w wielkim stylu rozpoczął sezon MotoGP, wygrywając zarówno sprint, jak i główny wyścig w Tajlandii.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Podsumowanie testów przedsezonowych F1 2025

Tegoroczne testy przedsezonowe tradycyjnie odbyły się w Bahrajnie w ciągu trzech dni, a zespoły przejechały łącznie 3 896 okrążeń, pokonując 21 085 km. Carlos Sainz ustanowił najszybszy czas całego testu drugiego dnia.

Niezawodność samochodów utrzymywała się na wysokim poziomie przez cały test, bez czerwonych flag spowodowanych przez zespoły lub kierowców. Chociaż zdarzały się drobne incydenty, takie jak wycieczki poza tor i obroty, żaden z nich nie wymagał przerwania sesji. Testy zostały jednak na krótko przerwane przez nieoczekiwane problemy, w tym awarię zasilania, potłuczone szkło na głównej prostej, a nawet autobus pojawiający się na torze.

Mercedes pokonał największy dystans, pokonując 2 479 km— co odpowiada ponad ośmiu dystansom wyścigowym— podczas gdy Red Bull odnotował najniższy przebieg, pokonując 1 645 km, czyli nieco ponad pięć wyścigów. Wśród kierowców najwięcej okrążeń przejechał Esteban Ocon - 260, a najmniej Lance Stroll, częściowo z powodu piątkowej choroby. Wśród debiutantów Isack Hadjar zaimponował pokonując 243 okrążenia, zajmując drugie miejsce w klasyfikacji generalnej.

Po zakończeniu testów zespoły przeanalizują zebrane dane i dokonają ostatecznych korekt przed otwarciem sezonu w Australii.

 


CZYTAJ WIĘCEJ: Czego tak naprawdę dowiedzieliśmy się z przedsezonowych testów F1 2025

Kto jest najszybszy przed sezonem 2025, kto walczy, a kto ma jeszcze wiele do zrobienia?


 

Pierwszy weekend wyścigowy MotoGP

Sezon 2025 MotoGP rozpoczął się Grand Prix Tajlandii na Chang International Circuit w Buriram, gdzie Marc Marquez zapewnił dominujący występ przez cały weekend.

W kwalifikacjach Marquez zapewnił sobie pole position dzięki niesamowitemu okrążeniu 1:28.782, oznaczając mocny debiut w zespole Ducati Lenovo Team. Jego brat, Alex Marquez, ustawił się obok niego na drugim miejscu, podczas gdy panujący mistrz Francesco Bagnaia uzupełnił pierwszy rząd Ducati.

W wyścigu sprinterskim Marc Marquez prowadził od startu do mety, zapewniając sobie zwycięstwo przed Alexem Marquezem, a Bagnaia ponownie zajął trzecie miejsce. Główny wyścig odzwierciedlał sprint, w którym Marc Marquez odniósł zdecydowane zwycięstwo, a za nim uplasowali się jego brat Alex i Bagnaia, tworząc kolejne Ducati 1-2-3.

Dzięki doskonałemu weekendowi Marquez prowadzi teraz w klasyfikacji mistrzostw, stając się wczesnym pretendentem do tytułu w swoim pierwszym pełnym sezonie na fabrycznym Ducati.

Monaco Grand Prix z obowiązkowymi dwoma pit stopami

Światowa Rada Sportów Motorowych (WMSC) zatwierdziła zasadę obowiązkowych dwóch pit-stopów podczas Grand Prix Monako, aby wyścig był bardziej ekscytujący i mniej przewidywalny.

Decyzja ta została podjęta po serii spokojnych wyścigów, w tym zeszłorocznym, w którym doszło do zaledwie czterech wyprzedzeń na torze. Wczesna czerwona flaga pozwoliła również zespołom na zmianę opon pod ostrzeżeniem, zmniejszając różnorodność strategiczną. Nowa zasada, która ma zastosowanie w każdych warunkach pogodowych, wymaga od zespołów wykonania co najmniej dwóch pit stopów i użycia co najmniej trzech kompletów opon. W suchych warunkach muszą również korzystać z dwóch różnych mieszanek opon.

Celem jest zachęcenie do zróżnicowanych strategii, stworzenie większej liczby bitew i uzyskanie nieprzewidywalnych wyników. Po zatwierdzeniu tej zmiany organizatorzy mają nadzieję przywrócić zainteresowanie fanów tym kultowym wydarzeniem.

 

Jorge Martin opuści kolejne Grand Prix

Panujący mistrz świata MotoGP Jorge Martin został zmuszony do opóźnienia swojego powrotu do wyścigów po złamaniu ręki w wypadku treningowym, wykluczając go z przyszłomiesięcznego Grand Prix Argentyny.

Główny lekarz MotoGP, Angel Charte, potwierdził, że rekonwalescencja Martina po złamaniu lewej ręki przebiega wolniej niż oczekiwano, co oznacza, że jego wyczekiwany debiut z Aprilią będzie miał miejsce najwcześniej podczas Grand Prix USA w Austin.

Mimo kontuzji, Martin pozostaje w dobrym nastroju. Lekarze zachowują jednak ostrożność, aby upewnić się, że kość łódeczkowata goi się prawidłowo, ponieważ nieprawidłowe gojenie może prowadzić do długotrwałych problemów. Test sprawnościowy zostanie przeprowadzony przed Teksasem, aby określić, czy jest on gotowy do wyścigu.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.