Oscar Piastri zapewnił sobie zwycięstwo w sprincie podczas Grand Prix Kataru po tym, jak jego kolega z zespołu Lando Norris przepuścił Piastriego na ostatnim zakręcie. Ten ruch był gestem za wcześniejszą asystę Piastriego w São Paulo, gdzie oddał prowadzenie Norrisowi podczas Sprintu.

Norris mocno wystartował z pole position, natychmiast obejmując prowadzenie, podczas gdy Piastri szybko wyprzedził George'a Russella i zajął drugie miejsce. Walka między Piastrim i Russellem o drugie miejsce trwała przez większą część sprintu. Piastri utrzymał drugie miejsce aż do ostatniego okrążenia, kiedy Norris, wyprzedzając go o ponad sekundę, pozwolił koledze z zespołu na wyprzedzenie tuż przed metą. Zwycięstwo to oznaczało drugą wygraną Piastriego w sprincie w Katarze.

Russell zajął trzecie miejsce, a tuż za nim uplasował się Carlos Sainz z Ferrari’na czwartym miejscu i Charles Leclerc na piątym. Leclerc stoczył również emocjonującą walkę z Lewisem Hamiltonem, który zajął szóste miejsce. Nico Hulkenberg i Max Verstappen uzupełnili pierwszą ósemkę, zdobywając punkty odpowiednio na siódmym i ósmym miejscu.

Sobotni Sprint odbył się zgodnie z formatem jednej sesji treningowej, a kwalifikacje Sprintu ustawiły pole startowe. Norris zdominował sesję kwalifikacyjną, wygrywając zarówno SQ1, jak i SQ2, a następnie zdobył pole position w SQ3. Russell zaskoczył jednak zdobywając drugie miejsce, spychając Piastriego na trzecią pozycję. Przed startem dokonano dwóch zmian, a Sergio Pérez i Franco Colapinto wystartowali z pit lane po dostosowaniu samochodu.

Po rozpoczęciu wyścigu wszyscy kierowcy wybrali średnie opony, z wyjątkiem Zhou Guanyu, który wystartował na miękkich. Norris odjechał czysto, podczas gdy Piastri wyprzedził Russella na drugim okrążeniu. Hamilton zaliczył mocny start, awansując na piąte miejsce, podczas gdy Verstappen zmagał się z problemami i wcześnie wypadł poza punktację.

Do czwartego okrążenia Russell wywierał presję na Piastriego, próbując wyprzedzić go w Zakręcie 1, ale nie udało mu się tego zrobić. W międzyczasie Verstappen zgłaszał problemy z nadsterownością, a Pérez walczył z tyłu stawki. Hamilton również był pod presją, a Leclerc awansował na piąte miejsce na 13. okrążeniu.

Kiedy wyścig zbliżał się do ostatnich okrążeń, Norris miał komfortową przewagę nad Piastrim, a Russell wciąż był w zasięgu. Norris zaczął jednak zgłaszać problemy z przednimi oponami i ostatecznie zjechał na bok na rzecz Piastriego tuż przed metą, pozwalając koledze z zespołu na zwycięstwo. Russell ukończył wyścig na trzecim miejscu, a Sainz, Leclerc, Hamilton, Hulkenberg i Verstappen uzupełnili stawkę.

Wynik ten wzmocnił dążenie McLarena do zdobycia mistrzostwa konstruktorów, zwiększając ich przewagę nad Ferrari do 30 punktów.