Q1

Po 19 okrążeniach Sprintu kierowcy opuścili dziś pit lane, aby walczyć o najlepszą pozycję startową do jutrzejszego wyścigu. Zaczęło się źle dla Jacka Doohana. Obrócił się na swoim pierwszym szybkim okrążeniu, ale nie rozbił się i był w stanie kontynuować jazdę. Jest już pod presją po wypadku w Australii i karze od Sprintu.

Oscar Piastri był pierwszym, który pojechał najszybciej, tylko trochę szybciej niż Lewis Hamilton. Ale potem Max Verstappen zajął pierwsze miejsce z okrążeniem szybszym o ponad jedną dziesiątą. Jego bolid Red Bulla nie wyglądał na łatwy w prowadzeniu, ale był wyraźnie szybki z Maxem za kierownicą.

Lando Norris miał trudny start. Jego pierwsze okrążenie zostało skasowane, ponieważ wyjechał poza limit toru. Później powrócił z mocnym okrążeniem i przez krótki czas był nawet najszybszy.

Kimi Antonelli zaskoczył wszystkich, jadąc przez chwilę na trzecim miejscu, wyprzedzając Hamiltona. Yuki Tsunoda i Isack Hadjar również wykonali świetną robotę i obaj uplasowali się wysoko w klasyfikacji, pokazując, że samochód Racing Bulls działa bardzo dobrze.

Charles Leclerc również miał problemy. Zablokował się na jednym z zakrętów i miał bardzo wolne pierwsze okrążenie. Ferrari wysłało go ponownie pod koniec sesji na starych miękkich oponach, co było ryzykowne, ale Leclerc zdołał przejechać dobre okrążenie i bezpiecznie dotarł do Q2.

Zaledwie kilka minut przed końcem sesji, niektóre wielkie nazwiska wciąż były zagrożone odpadnięciem, w tym Charles Leclerc i Carlos Sainz. Ostatecznie jednak pięciu kierowców, którzy nie przeszli do kolejnej części kwalifikacji to Pierre Gasly, Oliver Bearman, Jack Doohan, Gabriel Bortoleto i Liam Lawson. Lawson miał kolejną kiepską sesję, został wyeliminowany w Q1 po raz trzeci z rzędu i niestety ponownie zajął ostatnie miejsce.

Q2

George Russell rozpoczął drugą część kwalifikacji szybko z czasem 1:31.307, prawie trzy dziesiąte szybciej niż jego nowy kolega Kimi Antonelli. Nie minęło jednak wiele czasu, zanim Lando Norris podniósł poprzeczkę. Ustanowił nowy rekord okrążenia z czasem 1:30.787 i znalazł się na szczycie.

Ferrari ponownie wyglądało na nieco spóźnione, podobnie jak w kwalifikacjach sprinterskich. Charles Leclerc był dopiero dziewiąty, a Lewis Hamilton siódmy. Obaj kierowcy Ferrari byli o ponad osiem dziesiątych wolniejsi od Norrisa, co wzbudziło pewne obawy co do ich prędkości.

Kimi Antonelli miał mały strach, gdy zgłosił problem z hamulcami przez radio zespołu, mówiąc, że “magia utknęła”, problem zwykle związany z ustawieniami hamulców. Na szczęście udało mu się ukończyć sesję bez większych problemów.

Isack Hadjar uratował się fantastycznym okrążeniem, które zepchnęło go na czwarte miejsce, co spowodowało, że Hamilton i Leclerc spadli jeszcze niżej, ale oba bolidy Ferrari bezpiecznie dotarły do Q3 wraz z Antonellim.

Ostatecznie dziesięciu kierowców, którzy dotarli do Q3, aby walczyć o pole position, to Norris, Verstappen, Piastri, Hadjar, Tsunoda, Russell, Leclerc, Hamilton, Antonelli i Albon. Odpadli natomiast Esteban Ocon, Nico Hulkenberg, Fernando Alonso, Lance Stroll i Carlos Sainz.

Q3

Ostatnia część kwalifikacji rozpoczęła się od pogoni za pole position. Max Verstappen ustanowił pierwsze szybkie okrążenie z czasem 1:30.9, ale nie trwało to długo. Oscar Piastri odpowiedział okrążeniem o dwie dziesiąte szybszym i objął prowadzenie. Lewis Hamilton przesunął się na trzecie miejsce, podczas gdy Lando Norris zrównał się z McLarenem, tracąc zaledwie 0,09 sekundy do kolegi z zespołu. Pierwsze okrążenie Kimiego Antonelliego nie liczyło się, ponieważ przekroczył limit toru.

Później, podczas drugich przejazdów, sytuacja stała się napięta. Isack Hadjar wyjechał z pit lane tuż przed Verstappenem, który musiał zwolnić, aby uniknąć kolizji. Verstappen był najszybszy w pierwszym sektorze, ale nie zdołał poprawić wyniku. Norris również rozpoczął mocno, ale ostatecznie anulował swoje ostatnie okrążenie, pozostawiając Piastriego na czele.

W końcu Piastri nieznacznie poprawił swój czas i zapewnił sobie pierwsze pole position w karierze w Formule 1. George Russell zaskoczył wszystkich świetnym okrążeniem na samym końcu i zajął drugie miejsce, spychając Norrisa na trzecią pozycję. Verstappen i Hamilton zajęli kolejno czwarte i piąte miejsce. Charles Leclerc uplasował się na szóstej pozycji, zaledwie jedną dziesiątą za nimi.

Zawodnicy Racing Bulls pokazali mocne tempo, z Isackiem Hadjarem na siódmym miejscu, przed Antonellim i jego kolegą z zespołu Yuki Tsunodą. Alex Albon ukończył pierwszą dziesiątkę z solidnym wynikiem dla Williamsa.