Mercedes potwierdził, że Mick Schumacher zrezygnuje z roli kierowcy rezerwowego zespołu pod koniec 2024 roku, kończąc tym samym swój dwuletni pobyt w zespole z Brackley.

Młody Niemiec dołączył do zespołu w 2023 r. po dwóch sezonach spędzonych w Haas, gdzie zadebiutował w Formule 1, ale w 2023 r. został zastąpiony przez Nico Hulkenberga.

Podczas pracy w Mercedesie Schumacher odegrał kluczową rolę w programie symulatorów zespołu, dostarczając cennych informacji zwrotnych podczas testów i weekendów wyścigowych. Pracując ze Srebrnymi Strzałami, brał również udział w Mistrzostwach Świata w Wyścigach Długodystansowych (WEC) z Alpine, gdzie brał udział w kultowych wydarzeniach, takich jak 24-godzinny wyścig Le Mans i pomógł zapewnić zespołowi pierwsze miejsce na podium w 6-godzinnym wyścigu Fuji.

Syn legendy F1 Michaela Schumachera planował powrót do F1 w pełnym wymiarze godzin w 2025 roku, jednak pomimo jego wysiłków, możliwości w Alpine i Stake nie zaowocowały kontraktem.

W rezultacie Schumacher chce teraz zbadać nowe możliwości poza Mercedesem, potwierdzając jednocześnie, że będzie kontynuował wyścigi z Alpine w WEC.

Jego miejsce najprawdopodobniej zajmie Valtteri Bottas, który opuści Saubera pod koniec 2024 roku i niedawno przyznał, że byłby zainteresowany powrotem do Mercedesa jako kierowca rezerwowy.

Schumacher powiedział: "Jestem wdzięczny Toto [Wolffowi] i całemu zespołowi Mercedes-AMG Petronas F1 Team za wgląd, jaki zdobyłem przez te dwa lata. 

"Dzięki nim bez wątpienia stałem się bardziej doświadczonym kierowcą wyścigowym, ponieważ lepiej poznałem stronę inżynieryjną.

"Ale oglądanie wyścigów tych samochodów i nie siedzenie w kokpicie jest trudne. Chcę wrócić do skupienia się w 100% na wyścigach.

"Chcę być w pełni zaangażowany w sportową stronę motorsportu. Ostatecznie to wyścigi są tym, co chcesz robić jako kierowca, to wyścigi dają ci to uczucie, które kochasz."

Szef zespołu Mercedesa, Toto Wolff, dodał: "Ciężka praca, staranność i determinacja Micka w roli kierowcy rezerwowego były kluczowe dla zespołu w ciągu ostatnich dwóch lat.

"Od jego pracy w symulatorze, testowania różnych samochodów i bycia częścią zespołu na torze, nie mogliśmy prosić go o nic więcej.

"Od pierwszego dnia z łatwością dopasował się do zespołu i stał się niezwykle lubianym kolegą dla wszystkich w Brackley i Brixworth.

"Mick jest jednak przede wszystkim kierowcą wyścigowym. Widzieliśmy zarówno z jego czasów w F1, jak iw tym roku z jego występów w World Endurance Championship, że jest kierowcą wyścigowym o niewiarygodnie wysokim kalibrze i takim, który zasługuje na rywalizację w najlepszych mistrzostwach.

"Gdy przechodzi do następnego wyzwania, chciałbym osobiście podziękować Mickowi za jego wkład w nasz zespół i wszyscy życzymy mu wszystkiego najlepszego w jego przyszłych przedsięwzięciach."