W świecie MotoGP pogoń za pasją oznacza odejście od wszystkiego, co do tej pory znałeś, nawet jeśli oznacza to odrzucenie milionów dolarów. I dokładnie to zrobił Marc Marquez, kiedy opuścił Hondę i dołączył do Ducati.

Nawet gdy wiemy, że ten ruch się opłacił. W sezonie 2025 Marquez dominuje, a po czterech rundach sezonu znajduje się na szczycie klasyfikacji. Ale za całym tym sukcesem kryje się historia zmian i odwagi.

Kilka lat temu Marquez i Honda byli nierozłączni. Zdobył z nimi wszystkie swoje sześć tytułów MotoGP, stając się jednym z najbardziej dominujących zawodników w historii tego sportu. Miał też największy kontrakt w MotoGP, wart podobno ponad 100 milionów dolarów, a także wieloletnie wsparcie głównych sponsorów, takich jak Red Bull i Repsol.

Ale w ostatnich latach wszystko się zmieniło. Motocykl Honda’nie był już konkurencyjny, a kariera Marqueza’została zakłócona przez kontuzje i wypadki. Nadszedł czas na zmianę, ponieważ nie był tam szczęśliwy, pomimo lojalności i pieniędzy.

“To była naprawdę trudna decyzja,” Marquez powiedział Motorsport. “Miałem wszystko w Hondzie — moje tytuły, mój zespół, moich przyjaciół. Bardziej niż o pieniądze, chodziło o pozostawienie za sobą ludzi, którzy pomogli mi stać się tym, kim jestem.

W ten sposób Marquez odszedł nie tylko od ogromnego kontraktu, ale także od ludzi i partnerstwa, które budował przez ponad dekadę. Rozstał się z Hondą, Red Bullem i Repsolem, ale zanim podjął decyzję, usiadł z nimi, aby okazać im szacunek.

“Wszyscy powiedzieli mi to samo,” wspominał Marquez. “Jesteś tutaj, aby rywalizować. Twoja kariera jest krótka. Niech się liczy.’”

Przed wyjazdem zjadł ostatnią kolację z zespołem Hondy w Barcelonie — nie po to, by rozmawiać o motocyklach, ale by cieszyć się ich ostatnim wspólnym czasem. “Rozmawialiśmy o życiu, ” powiedział. “To było emocjonalne, ale dało mi spokój.”

W 2024 roku dołączył do Gresini Racing, co okazało się dla niego przełomem. Nie tylko motocykl mu odpowiadał — zaczął też ponownie cieszyć się wyścigami.

“Ten sezon przywrócił uśmiech,” powiedział. “Przypomniałem sobie, dlaczego zakochałem się w tym sporcie.”

Teraz, w 2025 roku, zrobił kolejny krok i przeniósł się do fabrycznego zespołu Ducati, gdzie już dominuje. A jego nowy kolega z zespołu, Francesco Bagnaia, stara się go dogonić.

Marquez przyznał jednak, że decyzja o odejściu z Hondy wciąż leży mu na sercu. Ale po raz pierwszy od dłuższego czasu znów dobrze się bawi.

“Gdybym nadal jeździł tak, jak jeździłem, zrezygnowałbym, ” powiedział. “Ale wiedziałem, że wciąż mam więcej do zaoferowania. Potrzebowałem tylko odpowiedniego roweru i odpowiedniego środowiska.

Choć Honda wykazała oznaki poprawy, jasne jest, że Marquez wykonał właściwy ruch — nie tylko dla swojej kariery, ale także dla swojego szczęścia.