Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
Formuła 1 wraca do Kataru na przedostatni weekend sezonu 2024. W zeszłym roku to Max Verstappen wygrał Grand Prix, czy uda mu się to powtórzyć w tym roku?
Max Verstappen wystartował z pole position do Grand Prix Kataru 2023 r., które odbędzie się na torze Lusail International Circuit i jest już trzykrotnym mistrzem świata po zdobyciu tytułu w sobotnim wyścigu sprinterskim.
Wyścig rozpoczął się w dramatyczny sposób. Gdy samochody wjechały w Zakręt 1, koledzy z zespołu Mercedesa, Lewis Hamilton i George Russell, zderzyli się. Hamilton próbował wyprzedzić po zewnętrznej, ale źle ocenił ruch, przez co oba samochody znalazły się w tarapatach.
Siedmiokrotny mistrz świata, który później przyznał, że to była jego wina, został zmuszony do wycofania się na miejscu, podczas gdy Russell zdołał kontynuować, ostatecznie walcząc o czwarte miejsce.
Agony for Mercedes 😖
— Formula 1 (@F1) October 8, 2023
Hamilton is out of his car
Russell gets back to the pits for running repairs and comes back out in last place
⚠️ @astonmartin SAFETY CAR ⚠️#F1 #QatarGP pic.twitter.com/3TDtPVEn08
Dzień Ferrari również rozpoczął się słabo, a Carlos Sainz nie był w stanie nawet wystartować z powodu problemów z układem paliwowym. To pozostawiło Charlesa Leclerca jako jedynego reprezentanta Ferrari’, podczas gdy Logan Sargeant dodał do listy wycofanych w dalszej części wyścigu, wycofując się na 15 okrążeń przed końcem po zmaganiach z intensywnym upałem i wilgocią.
LAP 42/57
— Formula 1 (@F1) October 8, 2023
A tough race for Sargeant ends ❌
The American reluctantly retires - he's not feeling well
Hope you feel better soon, Logan #F1 #QatarGP pic.twitter.com/jvs4dqQB7j
Z przodu Verstappen był nie do zatrzymania i zapewnił sobie zwycięstwo numer 14 w 2023 roku. Za nim McLaren miał fantastyczny wieczór. Oscar Piastri, świeżo po zwycięstwie w wyścigu sprinterskim, zajął drugie miejsce, a kolega z zespołu Lando Norris dołączył do niego na trzecim miejscu podium.
Ekstremalny upał sprawił, że wyścig był bardzo trudny dla kierowców, a wielu z nich twierdziło, że był to jeden z najtrudniejszych wyścigów, jakich kiedykolwiek doświadczyli. Sprawy stały się jeszcze trudniejsze z powodu wprowadzonej w ostatniej chwili zasady, która ograniczała każdy przejazd na oponach do zaledwie 18 okrążeń.
Reguła ta, pierwsza tego rodzaju w Formule 1, została wprowadzona po obawach, że zbyt długie noszenie opon może spowodować niebezpieczne przebicie. Zasada ta została zalecona przez Pirelli i wprowadzona przez FIA w celu zapewnienia bezpieczeństwa kierowcom.
Na szczycie wszystkiego, McLaren zdołał również ustanowić najszybszy pit stop w historii F1 wynoszący 1,80s z bolidem Lando Norrisa.
On Sunday, @McLarenF1 produced the fastest pit stop of ALL TIME! 😱
— Formula 1 (@F1) October 9, 2023
A ridiculous 1.80s stop for @LandoNorris earns them the @DHL_Motorsports Fastest Pit Stop in Qatar!
2023 leaderboard 👉https://t.co/F2dWiQGk6K#QatarGP #F1 #MomentsThatDeliver pic.twitter.com/AUKUv8VjIs
PART OF TICKETSGP GROUP
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.