Alex Rins powiedział, że jego zmagania z wynikami Yamahy nie są związane z kontuzją z Mugello w zeszłym roku.

W ostatnim czasie zarówno Rins, jak i Fabio Quartararo głośno mówili o swojej frustracji związanej z brakiem przyczepności M1. Podczas Grand Prix Japonii obaj zawodnicy napotkali trudności. Quartararo zajął dwunaste miejsce, tracąc 32 sekundy do zwycięzcy wyścigu Francesco Bagnaia i tracąc pozycję na rzecz Johanna Zarco na ostatnim okrążeniu z powodu problemów z paliwem. Był to już drugi problem z paliwem w ciągu trzech tygodni.

Rins miał jeszcze trudniejsze chwile podczas Grand Prix Japonii, zajmując przedostatnie miejsce, tuż przed kierowcą testowym Yamahy, Remy Gardnerem. Zazwyczaj znany ze swojego humoru i gadatliwości, Rins nie był zadowolony ze swojego występu.

Rins nadal chodzi z wyraźnym utykaniem z powodu kontuzji kostki, której doznał w Mugello w zeszłym roku, co spowodowało, że opuścił 12 wyścigów. W tym sezonie, po kolejnej kraksie w Assen, musiał opuścić wyścigi w Niemczech i Wielkiej Brytanii. Jego najlepszym wynikiem od czasu przejścia do Yamahy z Hondy było dziewiąte miejsce w Aragonii. Pomimo tego, Rins twierdzi, że kontuzja nogi nie wpływa na jego jazdę.

Rins powiedział: "Ludzie wyciągają błędne wnioski. Gdyby moja lewa noga była taka jak prawa, moje wyniki byłyby dokładnie takie same. Na rowerze nie ma to na mnie żadnego wpływu.

Yamaha przechodzi obecnie okres przejściowy, którego celem jest powrót na szczyt pod wodzą nowego dyrektora technicznego Maxa Bartoliniego, który dołączył do Yamahy w tym roku. Producent pracuje również nad nowym silnikiem V4, który ma nadzieję przetestować w przyszłym sezonie.

“To jasne, że nie będziemy mieli silnika V4 na ostatnie wyścigi,” powiedział Rins. “Jeśli będziemy mieli szczęście, może zadebiutować w połowie przyszłego roku, ale potrzebujemy rozwiązań wcześniej.”

Podsumował: "Jesteśmy w krytycznym punkcie. Nie chodzi o to, że nie pracujemy ciężko, ale o to, że nie osiągamy wyników. Moje tętno nie spada poniżej 190 uderzeń na minutę podczas wyścigu, a to tylko po to, by zająć ostatnie miejsce, 40 sekund za liderem. Tak dalej być nie może"

W Misano Quartararo zdołał ukończyć wyścig na siódmym miejscu, co dało Yamahie nadzieję. Rins uważa jednak, że było to w dużej mierze spowodowane ilością czasu spędzonego przez Yamahę na torze w Misano, a nie prawdziwą poprawą motocykla. Dwa testy i dwa Grand Prix na tym samym torze pozwoliły im lepiej zrozumieć problemy z przyczepnością tyłu, ale nadal zmagają się z tymi problemami na innych torach.