Terwijl vorige week’s US Grand Prix een sprint-evenement was, zal dit weekend’s Mexicaanse GP het traditionele F1-format volgen met drie trainingen voorafgaand aan de kwalificatie en de race.

Hoewel, zal het schema nog een beetje worden aangepast als de voorbereidingen voor het seizoen 2025 van start gaan. 

De eerste training gaat gewoon door, waarbij coureurs en teams 60 minuten de tijd krijgen om vertrouwd te raken met het circuit. 

Maar de tweede training duurt 90 minuten, waardoor coureurs 30 minuten extra tijd op het circuit krijgen.

Deze wijziging is doorgevoerd om Pirelli te helpen bij de ontwikkeling voor volgend jaar, aangezien de F1-bandenleverancier de zachtere compounds in zijn assortiment zal gaan gebruiken.

Daarom krijgt elke coureur, naast de standaardhoeveelheid droge banden voor de Grand Prix, twee sets harde, drie sets medium en zeven sets zachte banden—één minder dan normaal—twee extra sets ongemarkeerde banden.

Eén van deze sets is hetzelfde als de sets die tijdens het weekend worden gebruikt als basis, terwijl de andere set een prototype uit 2025 is. Beide sets hebben geen herkenbare kleuren op de flanken en alleen Pirelli weet welke banden aan welke auto zijn toegewezen.

Pirelli heeft ook bevestigd dat het testprogramma een prestatierun en een lange run omvat, waarbij alle teams evenveel ronden afleggen en evenveel brandstof gebruiken.

De enige uitzondering geldt voor reguliere coureurs die tijdens FP1 worden vervangen door een rookie om te voldoen aan de eis van de FIA’s dat elk team twee sessies per jaar moet geven aan een coureur met minder dan twee Grand Prix-starts.

In deze situatie nemen de coureurs slechts 60 minuten van FP2 deel aan Pirelli-tests en krijgen ze een extra set medium compound banden om te helpen bij het verzamelen van gegevens.

Na de aangepaste sessie zal Pirelli de verzamelde gegevens bestuderen ter voorbereiding op een volgende test op de dinsdag na de seizoensafsluitende Abu Dhabi Grand Prix.