Zatímco minulý týden se Velká cena USA jela ve sprintu, tento víkend se Velká cena Mexika pojede v tradičním formátu F1, kdy se před kvalifikací a závodem uskuteční tři tréninky.

Všakčasový harmonogram bude ještě trochu upraven s tím, jak se rozbíhají přípravy na sezónu 2025. 

První trénink proběhne jako obvykle, jezdci a týmy tak budou mít 60 minut na seznámení se s okruhem. 

Ale druhý trénink bude trvat 90 minut a jezdcům poskytne dalších 30 minut času na trati.

Tato změna byla provedena, aby pomohla společnosti Pirelli s vývojem pro příští rok, protože dodavatel pneumatik F1 bude ve své nabídce používat měkčí směsi.

Z tohoto důvodu bude mít každý jezdec kromě standardního přídělu suchých pneumatik pro Velkou cenu, který zahrnuje dvě sady tvrdých, tři sady středních a sedm sad měkkých pneumatik—o jednu méně než obvykle—k dispozici dvě sady neoznačených pneumatik navíc.

Jedna z těchto sad bude stejná jako ty, které se používaly během víkendu, aby se zajistila základní úroveň, zatímco druhá bude prototyp 2025. Obě sady budou postrádat identifikační barvy bočnic a pouze společnost Pirelli bude vědět, které pneumatiky byly přiděleny jednotlivým vozům.

Pirelli také potvrdilo, že testovací program bude zahrnovat výkonnostní a dlouhou jízdu, přičemž všechny týmy absolvují stejný počet kol a použijí stejné množství paliva.

Jediná výjimka se týká pravidelných závodních jezdců, kteří jsou během FP1 nahrazeni nováčkem, aby byl splněn požadavek FIA’že každý tým předá v průběhu roku dva tréninky jezdci s méně než dvěma starty ve velkých cenách.

V této situaci se závodní jezdci zúčastní testování Pirelli pouze na 60 minut FP2 a dostanou navíc sadu pneumatik střední směsi, které jim pomohou při sběru dat.

Po skončení upraveného tréninku bude společnost Pirelli zkoumat nasbíraná data v rámci příprav na další testování, které je stanoveno na úterý po závěrečné Velké ceně Abú Zabí sezóny.